BIANCHI IMPULSO RC CARBON SRAM RED AXS XPLR 1x13 0km 2025 Gravel / CX disc brake new / not used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-19h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

Vadiúj 0km-es, 2025-ös, 4MFT-os full csúcs BIANCHI IMPULSO RC CARBON GRAVEL kerékpár gyönyörűség a legújabb csúcs SRAM RED XPLR® T-TYPE POWER METER 1x13 vezeték nélküli elektronikus etalon teljes gravel-specifikus hajtás-váltás-fékezés szettel, csúcs BIANCHI REPARTO CORSE RC 43G carbon kerékszettel és RC carbon kiegészítőkkel akciós áron sürgősen eladó!

A 2025‑ös Bianchi Impulso RC Red XPLR 1×13 egy álom a csúcsszintű gravel versenyzőknek/igényes leendő tulajdonosoknak: ultrakönnyű, aerodinamikus és teljesen verseny-kész, anélkül hogy a kényelmet feláldozná. A SRAM RED XPLR 1×13 széles áttételtartományt és zökkenőmentes, elektronikus váltást kínál. Karbon vázzal, hidraulikus fékekkel és kerámia csapágyas carbon kerekekkel kombinálva gyors, hatékony és magabiztos élményt nyújt.

Vázszett:

Csúcs BIANCHI IMPULSO RC CARBON GRAVEL 2025 vázszett

• A legendás BIANCHI válasza az egyre fejlődő „Gravel” irányzatra, számos rangos nemzetközi díj, szakmai elismerés, a szaksajtóban összehasonlító tesztjeiben elért kiváló eredmény.
• Ideális versenyzőknek, akik UCI gravel versenyekre vagy gyors, kihívásokkal teli túrákra készülnek, de azoknak is, akik könnyű bikepackinget, hosszú mászásokat vagy akár nyári országúti edzéseket keresnek. Agresszív, mégis alkalmazkodó – lehetőséget kínál táskák vagy különböző kerekek használatára is.
• A legmagasabb szintű HM-HS Carbon szövetanyag – magas szakítószilárdság és súly/merevség mutató
• Endurance Gravel Comfort vázgeometria - kényelmes gravel kerékpár, félúton az országúti és a túrakerékpárok közt
• 12x142mm / 12x100 Thru-Axle átütőtengelyes kerékrögzítés
• PressFit 86,5 integrált full-carbon középcsapágyház
• Full integrált kábelvezetés, egyetlen kábel sem látszik, kormányban/stucniban/villanyakban vezetve, letisztult megjelenés + aerodinamikai előnyök
• Integrált kábelvezetés - letisztult megjelenés
• Tapered (kúpos) 1,5 fejcső
• 700C / 29er / 650b kerékkompatibilitás, a 700C optimálisan 42 mm szélességben
• Legmodernebb UDH váltótartó konzol, ami feleslegessé teszi a hagyományos megoldást. Sem a váltó, sem a váz nem sérül egy esetleges bukást követően.
• Legújabb Flat Mount első-hátsó legújabb tárcsafék-rögzítés
• Középcsapágy felett elhelyezett tárolóegység szerszámoknak és egyéb túrafelszerelésnek – tömített nyílással
• Opcionális első váltó konzol – bármikor egyszerűen átalakítható 2 lánctányéros váltórendszerre
• Számos kiegészítőt fogad – rengeteg hasznos konzol a felszerelés rögzítésére, illetve sárvédővel is kompatibilis, vagyis aszfaltos edzésekhez is jól használható
• Full CARBON COMPOSITE DISC Gravel-specifikus villa, carbon nyakkal, HM-HS szövet alapanyagból, 12x100 ThruAxle átütőtengelyes rögzítéssel

Mérete: MD - 55

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 55cm
• Rejtett nyeregbilincsig mérve 49cm
• Fejcső magassága 13,5cm

Váltás, hajtás, fékezés:

Abszolút csúcs SRAM RED XPLR® AXS POWER METER 1x13 vezeték nélküli elektromos rendszer

• RED XPLR® AXS HDR Carbon 13s fékváltókarok
• RED XPLR® AXS Carbon T-Type 13s hátsó váltó (saját akkumulátorral)
• RED XPLR® POWER METER Carbon hajtómű, 40T X-SYNC, integrált csúcskategóriás teljesítmény mérővel, üreges carbon karok, full csúcs technológia, pillekönnyű konstrukció
• RED 13s XG-1391 E1 10-46 XDR sor
• RED E1 13s RAINBOW Flattop lánc
• RED XPLR® Flat Mount HYDRAULIC DISC tárcsaféktestek, HydroR™ technology
• RED PACELINE X 160/160 mm-es Centerline féktárcsák
• RED eTap® Power kit akkutöltő / dokkoló

Csúcs 2025 SRAM RED XPLR AXS szettel szerelve – precíz, vezeték nélküli, 1×13 fokozatú elektronikus váltórendszer, XDR kazettával (10‑46T) és RED POWER METER wattmérős hajtókarral. Hidraulikus RED tárcsafékek biztosítják az erős fékerőt és a pontos adagolhatóságot, ami elengedhetetlen gyors, technikás lejtőkön. A wattmérő pontos adatot nyújt a leadott teljesítményről.

Kormányzás:

Csúcs BIANCHI REPARTO CORSE RC GRAVEL ergonomikus gravel-specifikus integrált kormányszett

• 16 fokos „flare”
• 70mm extra-rövid kinyúlás
• rejtett kábelezés
• csúcs HM-HS Carbon szövet alapanyag

A Reparto Corse jelentős erőforrásokat fordított az Impulso RC kormány rendszerének fejlesztésére. Versenyképes merevség mellett az átdolgozott Impulso esetében a kormányrendszer merevsége optimalizált. A kormány 16°-os dőlésszöge segít a kerékpárosnak extra kontrollt biztosítani a technikás lejtőszakaszokon. A szénszálas kormányszerkezet a gravel kategórián belül rendkívül könnyű, mindössze 340 g-ot nyom.

Nyeregrész:

Csúcs BIANCHI REPARTO CORSE CARBON D-Shape 2-Bolt nyeregcső, rezgéscsillapító technológia, 20mm hátranyúlás, csúcs HM-HS Carbon szövet alapanyag

Csúcs BIANCHI RC139 full-carbon PWR nagyon kényelmes versenynyereg, mindössze 145g

Kerekek:

Csúcs BIANCHI REPARTO CORSE RC43 CARBON CERAMIC SPEED gravel specifikus átütőtengelyes Tubeless kerékszett

Csúcs PIRELLI CINTURATO GRAVEL RC Kevlar hajtogatós profi külsők – a legmagasabb szintű változata a bevált mintázatú, versenyzők is előszeretettel használt PIRELLI modellnek. Alacsony tömeg, kiváló tapadás jellemezi.

Tartozékok:

Gyári dobozában az összes hozzá tartozó szerelékekkel, leírásaival, gyártói dokumentációival.

0km-es, legújabb 2025-ös, fotók szerinti szemet gyönyörködtető full full csúcskategóriás gravel kerékpár különlegesség ínyenceknek!

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A BIANCHI IMPULSO RC 2025 hosszútávú Gravel teljesítménytúrákra / versenyekre született: pillekönnyű vázszett (mindössze 1050g!), mégis ellenálló, teljesítményorientált konstrukció. Minden tud, amit eme új szakág a kerékpároktól megkíván. A váz HM Carbon szövetanyagból készül, magas szakítószilárdsággal és súly/merevség mutatóval. Az Endurance Gravel Comfort vázgeometria kényelmes gravel kerékpárt eredményez, de emellett a lehető legnagyobb teljesítményt teszi lehetővé.

Az IMPULSO RC esetében minden modern technológiát megtalálunk: például 12x142mm / 12x100 Thru-Axle átütőtengelyes kerékrögzítés, PressFit integrált full-carbon középcsapágyház, Flat Mount első-hátsó legújabb tárcsafék-rögzítés, Tapered (kúpos) 1,5 fejcső és full integrált kábelvezetés. Többféle kerékkel használható, a maximális gumiszélesség 700x47mm, ami már a legnagyobb kihívást jelentő terepviszonyra is elegendő. Számos kiegészítőt fogad a felszerelés rögzítésére, valamint sárvédővel is kompatibilis. Túrázáshoz is tökéletes választás, és az aszfaltos edzés is a bőven a tarsolyában van.

A felszereltség tekintetében 2025-re bemutatott, full csúcskategóriás SRAM RED XPLR 1×13 gravel hidraulikus váltás-hajtás és tárcsafékrendszert élvezhetjük, extra széles, egy lánctányéros áttételezéssel. Hátul 10-46 fogszámú lánckeréksor áll rendelkezésre. Egyben wattmérő is van a hajtóműben, ami pontos adatot nyújt a leadott teljesítményről.

A szakma egyöntetű véleménye szerint a RED széria a legjobban sikerült dedikált alkatrészcsalád gravel bicajok számára. SRAM RED XPLR AXS precíz, vezeték nélküli, 1×13 fokozatú elektronikus váltórendszert kínál XDR kazettával (10‑46T) és RED wattmérős hajtókarral. Hidraulikus RED tárcsafékek biztosítják az erős fékerőt és a pontos adagolhatóságot, ami elengedhetetlen gyors, technikás lejtőkön.

Az extra-könnyű, mégis erős olasz BIANCHI Reparto Corse RC43 karbon kerékszett extra rugalmasságot biztosít a megfelelő stabilitással karöltve. 3K szövetanyagból készül, tömített csapágyakkal és kerámia golyókkal. ASTM besorolás szerint Tubeless Ready, azaz könnyedén belső nélküli rendszerré átalakítható. Egy szó, mint száz, a BIANCHI IMPULSO RC modellben egyetlen újdonságok iránt nyitott bicajos sem fog csalódni: az olasz márka megalkotta a legmagasabb szintű gravel bicajt a nemzetközi piacon!