TREK EMONDA DISC SRAM FORCE AXS 2x12s Road bike disc brake used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

Több darab TREK EMONDA országúti kerékpár érkezett:

3MFT-os gyönyörű újszerű full top kategóriás TREK EMONDA SL7 FORCE AXS 2x12 full carbon tárcsafékes országúti kerékpár akciós áron sürgősen eladó!

Vázszett:

TREK EMONDA SL7 DISC OCLV full carbon

• Ultralight OCLV 500 series carbon váz és villa
• Ride-Tuned Carbon félintegrált nyeregcső technológia
• H2 kényelemorientált vázgeometria
• Integrált BB90 carbon hajtás-középrész
• 12x142 / 12x100 Thru Axle átütőtengelyes kerékrögzítés
• Fantasztikus letisztult aerodinamikus dizájn - vázba rejtett teljes kábelezés, a legújabb generáció esetében a kábelek a speciális kormányegységen belül futnak, így egyáltalán nem látszanak
• Tárcsafékspecifikus vázkialakítás, legújabb Flat Mount konzolos rögzítés
• Tapered E2 kúpos fejcső
• DuoTrap “S” vázba integrált computer-szenzor
• Ride Tuned rezgéscsillapító nyeregcső
• Emonda Carbon E2 OCLV 500 ultrakönnyű villa

Méretek:

FEKETE - NARANCS / ULTEGRA 2x11 - ELKELT

FEKETE / 105 Di2 2x12 - FOGLALÓZVA

FACTORY ORANGE / FORCE AXS 2x12 - RAKTÁRON

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 55cm
• Virtuális nyeregbilincsig mérve 51cm
• Fejcső magassága 11,5cm

Váltás, hajtás, fékezés:

Csúcs SRAM FORCE CARBON eTap® AXS vezeték nélküli elektromos 2x12s hidro-tárcsás etalon rendszer

• FORCE eTap® AXS Carbon 2x12s HYDRO fékváltókarok (gombelemekkel)
• FORCE eTap® AXS Carbon 12s hátsó váltó (saját akkumulátorral)
• FORCE eTap® AXS Carbon 2x12s első váltó (saját akkumulátorral)
• FORCE CARBON AXS D1 Compact hajtómű (48/35T), üreges carbon karok, full csúcs technológia, pillekönnyű konstrukció, DUB csapágyazás
• FORCE Flat Mount HYDRAULIC tárcsaféktestek, HydroR™ technology
• SRAM ROTOR 160/160 mm-es Centerline csúcs féktárcsák
• AXS eTap® Power kit akkutöltő / dokkoló

Kormányzás:

Csúcs BONTRAGER VRC OCLV CARBON lapított integrált aero kormány-szett, csodálatos letisztult megjelenés, kényelmes lapított fogású

Nyeregrész:

Csúcs BONTRAGER RIDE TUNED CARBON állítható rezgéseket csillapító nyeregcső

BONTRAGER VERSE top nyereg

Kerekek:

Top BONTRAGER AEOLUS 5 CARBON magas peremes, Tubeless Ready, Thru Axle átütőtengelyes aero kerékszett

• OCLV Carbon felnikialakítás, D3 Dual Directional szálorientáció és szerkezeti felépítés
• 50mm magas felniprofil – ideális kompromisszum az aerodinamika, az egyszerű irányítás és az alacsony tömeg „mérnöki triumvirátusban”
• 142x12/100x12 standard átütőtengelyes (Thru-Axle) kerékrögzítés
• Teljes Tubeless Ready (TLR) kompatibilitás - azaz belső nélküli gumirendszerrel is használható a hagyományos belsős „felállás” mellett
• Megnövelt 27 mm külső szélesség – ideális párosítás a mai modern 28-30mm széles külső gumikkal
• Bontrager Switch thru axle gyorszáras átütőtengely-rögzítés
• Nincs súlykorlát – a BONTRAGER nem korlátozza a terhelhetőséget, ez a kerékszett rendkívüli tartósságra és terhelhetőségre lett fejlesztve

CONTINENTAL TANWAL Made in Germany hajtogatós, kevlar csúcskategóriás gumik

Tartozékok:

SRAM AXS eTap töltő, dokkoló

Nagyon keveset futott, fotók szerinti gyönyörű újszerű karcmentes állapotú, korszerű top felső kategóriás, kényelmes országúti versenykerékpár.

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A legújabb szériás, TREK EMONDA SL7 pont azt az élményt nyújtja, amit az országúti kerékpárosok döntő része igényel: alacsony tömeget, kényelmet, agilitás és hatékonyságot. A jól ismert amerikai márka zászlóshajója az arany középutat képviseli: a versenyzőknek ugyebár ott a MADONE, a nem teljesítménycentrikus amatőröknek az aktív rugózást biztosító DOMANE, a legtöbb elhivatott országúti bicajos számára az észszerű választás az itt meghirdetett TREK EMONDA SL 7 sorozat.

Akármilyen meglepő, az EMONDA SL 7 modellt a profi országúti versenyzők kérték. Nem minden sztár vágyik a maximális merevségre és az utolsó wattokat kiaknázó aerodinamikus csőprofilokra, a legtöbb nagymenő – aki nem mellesleg 15-20 ezer kilométert tesz meg egy évben a versenyeken és az edzések során – igenis a rezgésektől mentes kényelmet és az emelkedőkön egyértelműen előnyös alacsony tömeget preferálja.

Számos kényelemfokozó technológiával lett ellátva, így közeli rokonságot mutat a TREK Domane komfort országútival. A SL 7 Ride-Tuned Performance Tube Optimization technológiával lett ellátva. Ez azt jelenti, hogy a mérnökök érezhető hátsó rugózást építettek be, amelyet a Ride Tuned seatmast nyeregszár-kialakítás és az BONTRAGER OCLV kormányba épített rezgéscsillapítás egészít ki a fő kontaktus pontokon.

De mindez nem megy a hatékonyság és az alacsony tömeg rovására: a stabilitás és a precíz irányítás kulcsa az OCLV karbonszerkezet, ez egy erősített felső-kategóriás High Modulus UD szövetanyagból, a TREK által szabadalmaztatott buborék- és gyűrődésmentes OCLV technológiával vázzá alakítva. Ezen felül a fejlesztők számos technológiát kölcsönöztek a MADONE és a DOMANE modellekből, mindemellett egyedi megoldásokat dolgoztak ki a tömeg minimalizálására, illetve a karbonszerkezet rezgéscsillapító tulajdonságára. A csőprofilok a repülőgépiparban jól bevált KammTail formákat követi, amely megközelítik az abszolút szárnyforma aerodinamikáját, ellenben lehetőséget adnak a csövek meghatározott irányú rugalmasságára. A légellenállás terén 18% előnyt sikerült elérni a DOMANE komfortorientált modellel szemben, és mindössze 8%-ra van az EMONDA a MADONE-tól. A CFD elemzés tényleg csodákra képes e téren, és a váz mellett a kormányzásra és a nyeregrészre is komoly figyelem összpontosult.

Rengeteg tervezői munka és gyártástechnológia vezetett a TREK ÉMONDA SL7 modellhez az egykori - Lance Armstrong alatt megcsodált - sikeres OCL 5200 szériától. A részletek is jól ki vannak találva, rejtett bowdenvezetés, a carbon középcsapágy BB90 szabványú, a villanyak spéci E2 (tapered), és az összes többi „finomság”. Például a Series H2 vázgeometria jótékony hatással van a menetkényelemre, a Flat Mount hidraulikus féktest-rögzítés pedig minden eddiginél jobb fékhatást tesznek lehetővé.

z itt meghirdetett TREK EMONDA SL7 felszereltsége még talán a vázszettet és a kiegészítőket is túlszárnyalja: abszolút top SRAM FORCE CARBON eTap® AXS vezeték nélküli 2x12-fokozatos elektronikus váltás HDR hidraulikus tárcsafékes rendszert kapunk, amely a legfejlettebb elektronikus váltórendszer ma a piacon. A FORCE eTap AXS fékrendszere hatékony HydroR™ technológiát kínál, így a megállással sem lesz gond. Jobban kezelhető, pontosabban működő szettet kívánni sem lehet. Igen, ilyen egy modern országúti kerékpár napjainkban, csúcstechnika mind a TREK EMONDA SL 7 vázszett, mind a SRAM eTap AXS 2x12 felszereltség tekintetében!