WILIER CENTO1 LAMPRE DURA ACE TORQUE Road bike used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

2,6MFT-os gyönyörű full csúcs WILIER CENTO 1 SUPERLEGGERA LAMPRE FULL CARBON országúti kerékpár, csúcs DURA ACE 2x10 rendszerrel, csúcs TORQUE 60 AERO CARBON kerékszettel akciós áron sürgősen eladó!

A WILIER CENTO 1 SUPERLEGGERA az olasz gyártó egyik emblematikus, csúcskategóriás országúti versenygépe, amely a könnyű építést, a nagy hajtási merevséget és a klasszikus olasz versenygeometriát helyezi előtérbe. A Superleggera a hagyományos CENTO 1 továbbfejlesztett, könnyített változataként jelent meg: a konstrukciót a professzionális Lampre csapat tesztelte, előszeretettel használta majd a következő modellévre került kereskedelmi forgalomba. A gyártó célja egy olyan váz létrehozása volt, amely megtartja a CENTO 1 közvetlen, rendkívül merev karakterét, miközben jelentős tömegcsökkentést ér el. A Superleggera váz a WILIER adatai szerint mintegy 130 grammal könnyebb volt a normál CENTO 1 változatnál.

Váz:

Csúcs WILIER CENTO 1 Superleggera „LAMPRE Edition”

• CARBON Mitsubishi / Toray karbon 60TON UD szövet - a kerékpár alapja a CENTO 1 SUPERLEGGERA modell számára fejlesztett Carbon Monocoque váz. A WILIER a nagy igénybevételnek kitett területeken rendkívül merev 60 tonnás modulusú karbonrétegeket, más részeken pedig rugalmasabb karbonanyagokat alkalmazott annak érdekében, hogy a kis tömeg mellett megfelelő komfortot és tartósságot biztosítson. A Superleggera gyártásánál alkalmazott LiT formázási technológia nagy nyomású belső formázással tette pontosabbá a csőfalak kialakítását, csökkentve a felesleges anyagmennyiséget és az esetleges belső egyenetlenségeket.
• Limited Edition dizájn - a modell külön érdekessége a látványos Lampre ihlette fekete–fluoreszkáló sárga/zöld fényezés, amely erősen kötődik a korszak Wilier profi versenygépeihez. A látható karbon struktúra, az ívelt Cento 1 feliratok és a kontrasztos grafikák ma is rendkívül karakteressé teszik a kerékpárt.
• BB386 EVO carbon integrált hajtás
• Aerodinamikus Kammtail csőprofilok az alacsonyabb légellenállás érdekében - a konstrukció erősen versenycentrikus, a nagyméretű alsócső és középcsapágy-környék nagy oldalirányú merevséget biztosít, így erőteljes gyorsításkor vagy kiállva hajtva kevés energia vész el a váz deformációjában. A rövid, karakteresen formázott hátsó háromszög tovább fokozza ezt a közvetlen érzetet.
• Kb. 950 g váztömeg
• Klasszikus vázgeometria – hosszú távokon is kényelmes, mindazonáltal hatékony
• ISP nyeregszár-kialakítás - az ISP nyeregcső az „Integrated Seat Post” rövidítése, vagyis olyan vázkialakítás, ahol a nyeregcső nem külön alkatrész, hanem a váz nyeregvázcsövének meghosszabbított része. Fő előnye a nagyobb szerkezeti merevség és az alacsonyabb tömeg, mivel nincs hagyományos hosszú nyeregcső, nyeregcsőbilincs és nagy átfedési felület. Esztétikailag is letisztultabb, prémium megjelenést ad, ezért gyakran csúcskategóriás karbon országúti kerékpároknál alkalmazzák. Az integrált kialakítás javíthatja az erőátvitelt és a váz egységes rugalmasságát, így a gyártó pontosabban hangolhatja a komfortot és a merevséget.
• Aszimmetrikus támvilla kialakítás
• Custom WILIER Monocoque full carbon első villa
• Hand Made in Italy!

Méretei: XS Pici méret

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 52cm
• Virtuális nyeregbilincsig mérve 45cm
• Képeken látható nyereg magassága 65,5 cm (finomhangolható)
• Fejcső magassága 11cm

Váltás/hajtás:

Csúcs SHIMANO DURA ACE 7900 2x10 rendszer

• A felszereltség egyik legértékesebb eleme a komplett SHIMANO DURA-ACE 7900 országúti szett. Ez a Shimano korabeli mechanikus csúcsszettje, amely 2×10 sebességes rendszerként könnyű működést, rendkívül pontos váltást és alacsony tömeget kínál.
• DURA ACE 7900 2x10 Carbon fékváltókarok - a váltóbowdeneket a SHIMANO itt már a kormánybandázs alatt vezették el, így a cockpit sokkal tisztább megjelenést kapott. A Dura-Ace első és hátsó váltó gyors, precíz működéséről ismert.
• DURA ACE 7900 2x10 első átdobó
• DURA ACE 7900 10s carbon kanalas hátsó váltó
• DURA ACE 7900 Hollowtech 2 integrált haltómű, 53/39T üreges CNC lánctányérok, integrált csapágyazás, a nagyméretű, üreges kialakítású hajtókarok nagy merevséget biztosítanak, ami jól illeszkedik a Superleggera versenykarakteréhez.
• DURA ACE 7900 etalon féktestek, az egyik leghatékonyabb országútifékrendszer a piacon, Hollowtech 2 PressFit csapágyazás
• DURA ACE 7900 etalon féktestek - a fékezést szintén DURA-ACE 7900 országúti patkófékek végzik, a rendszer könnyű, finoman adagolható és megfelelő fékbetéttel a karbon fékfelületes kerekekhez is hatékonyan használható.

Kormányzás:

Csúcs RITCHEY WCS / PRO kormányszett

• ergonomikus klasszikus kormánygeometria – a RITCHEY „cockpit” elemek szintén jól illeszkednek a korszak felső-kategóriás országúti építéseihez. A mély országúti kormány, az agresszív pozíció és a feszes geometria egyértelműen nagy tempójú sportolásra készült.

Nyereg rész:

Csúcs WILIER CARBON ISP CARBON integrált nyeregcső, RITCHEY WCS bilincsfej

FABRIC „WILIER LAMRE EDITION” nyereg

Kerekek:

MICHE RACE alu kerekek, vagy

1. igény szerint csúcs alu MAVIC KSYRIUM SL R-SYS Carbon küllős, carbon ceramic agyas ultra-könnyű alu kerékszettel +110eFT

2. igény szerint a fotón látható csúcs TORQUE 60 CARBON TUBULAR aero országúti kerékszettel +210eFT

• A kerékpár egyik leglátványosabb eleme a TORQUE 60 CARBON TUBULAR kerékszett. A 60 mm magas karbon felnik egyértelműen versenycélú kialakításúak. A magas profil csökkenti a légellenállást, így különösen nagyobb sebességnél, sík vagy enyhén hullámos terepen jelent előnyt. Különösen látványos megjelenést biztosít, ez egy hamisítatlan versenykerékpáros összeállítás!
• Versenyeken is előforduló ultrakönnyű, profi használatra tervezett kerékszett
• CFD modellezéssel fejlesztett 60 mm magas profil
• Kiváló légellenállás mutatók, mégis könnyen irányítható az oldalszélben
• Magas szakítószilárdságú UD carbon alapanyag
• Extra-könnyű agytest, CNC perem
• Magas szintű szakértelemmel fűzött prémium modell kifejezetten professzionális versenyfelhasználásra
• Szingó (Tubular) gumit fogad - a Tubular rendszerben a külső és a belső egyetlen zárt egységet alkot, amelyet a felnire ragasztanak. Ez a professzionális országúti versenyzés hosszú időn keresztül meghatározó kerékrendszere volt: előnye a kedvező tömeg, a jó gördülés és az alacsony forgó tömeg. Cserébe szerelése több szakértelmet igényel, mint egy hagyományos peremes gumié.
• Mindössze 1490g/pár
• Versenyhasználatra is alkalmas TUFO Hi COMPOSITE CARBON szingó gumik

Keveset futott, gyönyörű szép újszerű állapotban lévő full csúcskategóriás országúti kerékpár ritka pici vázméretben!

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A WILIER gyárat 1906-ban alapították, így az egyik legendás legrégebbi márka a kerékpáriparban. A WILIER csúcsszintű kerékpárjait köztük az itt látható CENTO 1 Superleggera a World Tour-ban szereplő Lampre profi csapat versenyzői alatt láthattuk. Mitől olyan különleges a CENTO 1 SR? Elképesztően könnyű, emellett versenykerékpárhoz méltó merevséget nyújt, legnagyobb erőssége mégis a kényelem, amit a WILIER fejlesztők nagyon jól eltaláltak. Erről a tulajdonságáról mindenki áradozik: profik, amatőrök egyaránt!

A WILIER CENTO 1 SUPERLEGGERA „Lampre Edition” egyértelműen csúcskategóriás országúti versenygép, amely a rendkívül alacsony tömeget, a nagy hajtási merevséget és a klasszikus versenygeometriát ötvözi. A Mitsubishi/Toray 60TON UD karbonból készült monocoque váz mindössze kb. 950 gramm, LiT formázási technológiával, aszimmetrikus támvillával, aerodinamikus csőprofilokkal és integrált ISP nyeregcső-kialakítással. A Lampre csapat által is használt konstrukció különleges fekete–fluoreszkáló sárga/zöld grafikát kapott, amely ma is rendkívül karakteres megjelenést biztosít. A teljes karbon Wilier villa, a BB386 EVO rendszer és a kézzel készült olasz váz egyértelműen a korszak felsőkategóriás versenytechnikáját képviseli.

A felszereltség ehhez méltó: komplett Shimano Dura-Ace 7900 2×10 mechanikus csúcsszett, karbon fékváltókarokkal, 53/39-es Hollowtech II hajtóművel, Dura-Ace váltókkal és patkófékekkel, valamint Ritchey WCS/PRO cockpit elemekkel. A kerékpár igény szerint a látványos Torque 60 Carbon Tubular versenykerékszettel használható; utóbbi 60 mm magas karbonfelnikkel, mindössze kb. 1490 grammos párral és Tufo Hi Composite Carbon szingó gumikkal kifejezetten nagy sebességű országúti használatra készült. Az összkép egy könnyű, közvetlen, gyors és látványos klasszikus versenygép, amely technikailag és esztétikailag is a korszak egyik különleges csúcsmodellje.