TREK CHECKPOINT SL5 Gen3 AXS XPLR 0km 2025 Gravel / CX disc brake new / not used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

1,62MFT-os, 0km-es, 2025-ös gyönyörű TREK CHECKPOINT SL5GEN3 FULL CARBON elől-hátul rugózó ISOSPEED gravel kerékpár vezeték nélküli elektronikus SRAM XPLR AXS HDR 1x12 felszereltséggel akciós áron sürgősen eladó!

Ha készen állsz ismeretlen utak felfedezésére, itt a 2025-ös a Checkpoint SL5 XPLR AXS Gen3! Hatékony és ugyanakkor kényelmes gravel kerékpár, a legmodernebb vezeték-nélküli elektronikus SRAM XPLR AXS HDR 1x12 hajtás-váltás és fékrendszerrel.

Vázszett:

2025 TREK CHECKPOINT SL5 GEN3 ISOSPEED FULL CARBON

A TREK CHECKPOINT a gravel kerékpárok közt is különleges helyet foglal el, valódi hátsó felfüggesztést kínál így fokozva a kényelmet a hosszú tereptúrák során, az ISOSPEED technológia eredetileg a Párizs-Roubaix kockaköves szakaszaihoz lett kifejlesztve, kedvezőtlen útviszonyokhoz, lásd kockakövek, töredezett aszfalt, hasonlóképp növeli a komfortot.

• Magas szakítószilárdságú 500 Series OCLV Carbon alapanyag
• IsoSpeed „fáradtságcsökkentő” kényelmi technológia - lehetővé teszi, hogy a kerék az úttal együtt mozogjon, azaz nem neked kell csillapítanod a rezgéseket. Úgy tervezték, hogy felszívja a terep okozta rázkódást, miközben megőrzi az érzékeny irányíthatóságot, így kompromisszumok nélkül jobb teljesítmény érhető el.
• Legújabb T47 menetes, túlméretes tengellyel is kompatibilis integrált karbon középrész
• Legújabb UDH váltótartó megoldás
• Power Transfer Construction - masszív stabilitást fokozó csőátmérők
• 3S láncleesésgátló
• Ride Tuned seatmast nyeregcső-kialakítás – csodálatos kényelem a hátsó „fertályon” is!
• Rengeteg felfogatási pont különböző túra és a bikepacking felszerelés számára – ezzel a biciklivel simán meg lehet kerülni a földet is!
• Teljes egészében rejtett kábelezés, elképesztően letisztult megjelenés
• Vázon belüli tároló lehetőség
• Láthatatlan konzolos felszerelés sárvédő számára
• Számos bikepacking táska típust konzolosan fogad
• Opcionális első átdobó lehetőség
• Akár 50 mm-es külsőket is fogad - jobb úttartás, ritkább defekt, nagyobb kényelem
• Átütőtengelyes 12mm 100/142 kerékcsatlakozás, országúti Thru-axle tárcsafékes szabvány
• Flat Mount tárcsafék-felfogatás
• TREK full carbon villa rezgéscsillapító technológiával, láthatatlan konzol sárvédő számára, számos bikepacking táska típust ugyancsak konzollal rögzíthető

Méretei: Gyári matrica szerint M

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 56,6cm
• Nyeregbilincsig mérve 50,5cm
• Fejcső magassága 13cm
• Kényelmes Endurance/Gravel vázgeometria

Váltás, hajtás, fékezés:

Legújabb SRAM APEX XPLR eTap® AXS HRD (HydroDisc) 1x12 vezeték nélküli elektromos rendszer

• APEX XPLR eTap® AXS 12s HYDRO DISC fékváltókarok
• APEX XPLR eTap® AXS 12s hátsó váltó (saját akkumulátorral)
• APEX XPLR AXS D1 Compact hajtómű (40T) legújabb DUB technológia, pillekönnyű konstrukció
• SRAM DUB T47 integrált csapágyazás
• APEX PG-1231 széles áttételezést biztosító sor (11-44T) és RIVAL „Flattop” 12s lánc
• APEX XPLR eTap® Flat Mount HYDRAULIC DISC tárcsaféktestek, HydroR™ technology
• SRAM 160/160 mm-es Paceline Centerline gyönyörű féktárcsák
• RIVAL eTap® Power kit akkutöltő / dokkoló

Kormányzás:

BONTRAGER ELITE GRAVEL 31.8mm ergonomikus kormány 12 fok kihajlással kifejezetten gravel és túra felhasználáshoz, BLEND-R rejtett kábelezés

BONTRAGER ELITE 31,8mm OverSize kormányszár, BLEND-R rejtett kábelezéshez

Nyeregrész:

BONTRAGER ELITE CARBON 27,2 - 8mm offset nyeregcső

BONTRAGER P3 VERSE Short CrMo pálcás nyereg

Kerekek:

BONTRAGER PARADIGM SL TLR DISC gravel-specifikus átütős top alu kerékszett

BONTRAGER GIRONA PRO 42 gravel külső gumik változatos aszfalt/terepviszonyhoz

Legújabb megjelenésű, 205-ös, 0km-es, fotók szerinti gyönyörű ultramodern full carbon gravel kerékpár összes gyári tartozékaival.

+INFO

A legendás amerikai márkának nem volt nehéz dolga, amikor papírra vetette a CHECKPOINT gravel kerékpár ötletét, hiszen a TREK DOMANE országúti sorozat a speciális rezgéscsillapításaival már igencsak kitaposta az új széria útját. Az üléspozíció kényelmesebbre hangolása a kerekek robusztussága a gumik szélesebbre cserélése és természetesen a vázba integrált IsoSpeed csillapítás megtette a hatását. A TREK CHECKPOINT kerékpárok egy csapásra elnyerték a közönség tetszését és annak ellenére, hogy nem tudunk olcsó kerékpárokról beszélni esetükben, mégis meglepően nagy rajongótáborra tettek szert igen rövid idő alatt ezek a Gravel bringák, talán nem véletlenül.

A TREK CHECKPOINT SL5 GEN3 2025 vérbeli gravel kerékpár kifejezetten túrázásra, erdészeti és dűlőutakra készült, a világ felfedezésének talán legjobb eszköze. Az igazi ütőkártyája az ISOSPEED, ami valódi felfüggesztés-technológia fokozza a kényelmet. Hátul csillapítóegységet találunk. Az ISOSPEED gyűrűs elasztomer segítségével rugózó rendszer, ami nem a támvillákat, hanem az ülőcsövet engedi elmozdulni a felső-csőhöz képest. Az ülőcsövet és a felső-csövet furatokon keresztül kötik össze egy csappal, amit rugalmas elasztomer ölel körbe. Ez a megoldás gyakorlatilag egy síkban engedi mozogni az ülőcsövet, ezzel együtt a nyerget, és jó hatásfokkal kezeli le a függőleges stresszeket, amiket például az úthibák okoznak.

Az ISOSPEED nyilván növeli a váz tömegét, de a különbség minimális, mindössze 200-300 gramm. Mi ez ahhoz képest, hogy szó szerint kisimítja az utat. Hazai utakon a TREK CHECKPOINT aranyat ér: ezt vásárlóinknak nem kell ecsetelni! De ez még nem minden: az itt meghirdetett CHECKPOINT SL5 magas szakítószilárdságú 500 Series OCLV Carbon alapanyagból készül, a vázgeometria is a többféle úttípust és a csomagos túrázás igényeit veszi alapul.

Természetesen minden korszerű technológiát megtalálunk. Pl. Tapered 1,5" villanyak, emellett a villa is ISOSpeed technológiát kapott, az extra precíz kontroll ellenére némileg rugózik is. A legújabb T47 integrált karbon középrész ugyancsak a stabilitást fokozza, de menetes, így elkerülhető a PressFit zajossága. Ugyancsak vadiúj technológia az UDH váltótartó szisztéma, amely rendkívül ellenálló, és pontosabb váltást tesz lehetővé.

Ejtésünk néhány szót a felszereltségről is! A vezeték nélküli SRAM APEX eTap® AXS 12s rendszerről, ahol a váltás nemcsak elektronikus, hanem a vezetéket is száműzi, emellett a fékezés hidraulikus tárcsafékkel történik. A fékváltókar személyre szabható és kézre-álló ergonomikus kialakításának köszönhetően rendkívül biztos és kényelmes váltást-fékezést tesz lehetővé. Az AXS hátsó váltó a szett "szíve és motorja", kifinomult láncvezetéssel oldja meg a fokozatok közti átmenetet halkan, precízen. Az akkumulátor egyszeri töltés esetén 20 óra tekerést tesz lehetővé. Mielőtt nyeregbe pattannál, jobb ellenőrizni a töltést, ami a kis LED zölden világítása esetén rendben van. Fontos infó, hogy ha nincs elegendő „kraft” az akksiban, a rendszer automatikusan letilt, megakadályozva, hogy váltás közben ne legyen teljes leállás, mert az láncszakadást vagy esést is okozhat. Ha pedig nem használjuk a bringát, illetve a váltót, alvó üzemmódba kerül, vagyis nem merül. Egy szó, mint száz, az APEX AXS működtetése leheletfinom gombnyomásra történik, nem kell küzdeni a mechanikus karokkal és a bowdenek gyakori elhasználódásával. A vezeték nélküli rendszer egyben a gyakran problémás váltókábelkérést is egyszer is mindenkorra megoldja. A hidraulikus tárcsafék pedig a fékezés mizériáit száműzi a kerékpárról. Nincs mit ragozni rajta: úgy tökéletes, ahogy van. Szerintünk a szuper kényelemnek és az ultramodern vezeték nélküli váltásnak köszönhetően a TREK CHECKPOINT SL 5 tökéletes csomag!