BMC RM01 AMP CARBON DISC TQ Di2 2x12 új Electric Road bike / Gravel bike / CX TQ new / not used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

3,5MFT-os, 2025-ben vásárolt, csak kipróbált karcmentes új állapotú top kategóriás svájci BMC ROADMACHINE 01 AMP DISC Aero full carbon országúti kerékpár csúcs TQ HPR50 legkifinomultabb, leginkább láthatatlan erőteljes ebike rendszerrel, top SHIMANO 105 Di2 R7170 2x12 vezeték-nélküli elektromos rendszerrel, csúcs BMC CRD351 SL CARBON tárcsafékes kerékszettel akciós áron sürgősen eladó!

A BMC Roadmachine 01 AMP különleges helyet foglal el az elektromos országúti kerékpárok között. Nem egy hagyományos e-bike országúti alkatrészekkel, hanem egy valódi, prémium karbon endurance kényelmes versenykerékpár, amelybe rendkívül diszkréten integrálták a német TQ HPR50 elektromos rendszerét. A svájci BMC célja az volt, hogy a klasszikus Roadmachine gyorsaságát, stabilitását és hosszú távú komfortját úgy egészítse ki motorral, hogy a kerékpár természetes menettulajdonságai megmaradjanak. Ennek eredményeként a komplett bringa tömege mindössze 13,1 kg, ami egy 360 Wh-s akkumulátorral és középmotorral szerelt endurance e-road kerékpártól kimagasló érték.

Ebike rendszer:

TQ HPR50 könnyített pedelec rendszer – közel 5 kg-mal könnyebb, mint a korábbi TREK eMTB generáció, a motoregység kompletten 1800g!

TQ 360Wh carbon váz alsó csövébe rejtett akkumulátor (a legkönnyebb, legkisebb nagy teljesítményű akku a piaci kínálatban, a teljes akkupakk mindössze 1835 g) - a cél az alacsonyabb tömeg, a természetesebb kezelhetőség és az, hogy a bringa ne veszítse el a hagyományos trail MTB karakterét.

TQ 2” OLED display a carbon felső-cső tetejébe integrálva +bal markolatnál vezérlőgombok, bármilyen szögből és fényviszonyok közt kiválóan leolvasható kijelző egység, Bluetooth és ANT+ kapcsolatottal

TQ Handlebar-Located Remote – a fékváltó-karoknál elhelyezett vezérlőgombokkal lehet választani a rásegítés mértékét (menet közben nem kell elengedni a kormányt)

• A rásegítés szíve a prémium TQ-HPR50 középmotor, amely az egyik legkompaktabb és legtermészetesebb működésű e-bike hajtásrendszer. A szabadalmaztatott Harmonic Pin-Ring technológiára épülő motor 50 Nm maximális nyomatékot biztosít, miközben rendkívül csendes és szinte észrevétlenül simul bele a pedálozásba. A BMC éppen ezt tekinti a rendszer egyik legfontosabb előnyének: a kerékpár nem érzi magát nehéz elektromos bringának, inkább olyan, mintha a kerékpáros folyamatosan élete egyik legerősebb napját fogná ki. A rásegítés erőssége több fokozatban szabályozható, a rendszer pedig teljesítményadatokat is képes szolgáltatni.
• A motor a modell egyik legfontosabb eleme: a TQ-HPR50 rendszer 50Nm maximális nyomatékot, 250 W névleges folyamatos teljesítményt és 300W csúcsteljesítményt ad. 
• Harmonic Pin-Ring Drive Transmission – az egyetlen elektromos kerékpár hajtásrendszer, amely nem alkalmaz szíj vagy lánchajtást
• A rendszerhez opcionálisan vásárolható 160Wh-s range extender kulacstartó akkumulátor
• A vázból az integrált akkupakk egy mozdulattal kiszerelhető, integrált fogantyújával szállítható – legtöbbször a töltés a kerékpáron történik, ha ez nem lehetséges, vagy biztonsági okokból a töltés történhet a más helyen
• TQ E-Bike App mobil alkalmazással vezérelhető/programozható – vezérlés, navigáció és számos egyéb funkció egy felületen, konvektivitás más platformokkal (STRAVA, GARMIN, stb)
• A német TQ specialista márka könnyített TQ-HPR50 pedelec motorja, ami kompletten 1850g!
• Harmonic Pin-Ring Drive Transmission – az egyetlen elektromos kerékpár hajtásrendszer, amely nem alkalmaz szíj vagy lánchajtást. Ez a hajtást elsősorban high-tech robotok esetében alkalmazzák, ilyen megoldással fedezték fel a Mars felszínét, emellett a repülőgép- és hadiipar is előszeretettel alkalmazza elsősorban a megbízhatósága és hangtalansága miatt
• Apró motoregység, majdhogynem láthatatlan a hajtómű mögött
• 50Nm nyomaték – bőven elégséges „kraft”, megegyezik a túrázásra fejlesztett elektromos hajtásrendszerekkel
• A legkisebb Q-faktor a piacon, vagyis nem kell terpeszben tekerni, mint a legtöbb e-bike hajtásrendszer esetében
• TQ 360 Wh vázba rejtett akkumulátor - az energiát a teljesen az alsó-csőbe integrált lítium-ion akkumulátor biztosítja. Kis tömege és kompakt mérete alapvetően hozzájárul ahhoz, hogy a Roadmachine 01 AMP megőrizze normál országúti kerékpárra emlékeztető formáját és vezethetőségét. A teljes töltés körülbelül 2–3 órát vesz igénybe. Hosszabb túrákhoz opcionális 160 Wh-s Range Extender csatlakoztatható, amely kulacstartó méretű egységként növeli az elérhető hatótávot. A felsőcsőbe integrált TQ kijelző egyszerűen és jól olvashatóan mutatja a legfontosabb adatokat, Bluetooth- és ANT+ kapcsolatot is biztosít.
• Fejlett akkukapacitás figyelő rendszer
• Nagy-teljesítményű TQ 4A töltő két óra alatt teljes feltöltés
• Praktikus funkciók, mint például WALK ASSIST, vagyis a kerékpárt a motor „tolja”, ha nem ül rajta kerékpáros

Vázszett:

BMC ROADMACHINE-01 AMP DISC FULL CARBON 

• A konstrukció alapja a BMC Roadmachine 01 AMP Premium Carbon váz és a hozzá fejlesztett teljes karbon villa. Mindkettő a BMC Tuned Compliance Concept Endurance filozófiáját követi: a váz megfelelő helyeken nagy oldalirányú és hajtási merevséget biztosít, miközben a függőleges irányú rugalmasság segít kiszűrni az útburkolatból érkező vibrációkat. A teljesen belső kábelvezetés, a Flat Mount fékrögzítés és a 12×100, illetve 12×142 mm-es átütőtengelyek modern, letisztult konstrukciót eredményeznek. A geometria sportos, de nem radikális versenygeometria: hosszú napokra, granfondókra, gyors túrákra és rosszabb minőségű aszfaltra egyaránt alkalmas.
• Premium Carbon TCC full-carbon vázszerkezet
• High Modulus karbon szövet alapanyag monocoque szerkezeti kialakítás
• Tuned Compliance Concept – speciális nyeregcső-kialakítás, amely segít kisimítani az úthibákat
• TCC Endurance vázgeometria – kényelmes, amatőr használatra is alkalmas
• Időfutam-kerékpárok légellenállási mutatóival rendelkezik, habár kényelemre hangolt országúti kerékpár!
• Vázban futó kábelezés, légáramlattól rejtett belépési pontok, teljes Di2-kompatibilitás
• Flat Mount tárcsafékrendszer – a legmodernebb tárcsafékrögzítés, rejtett, speciális féktestek
• Integrált full-carbon középcsapágyház
• Túlméretes tapered carbon fejcső
• Composite Full-Composite Aero első villa rezgéscsillapító technológiával
• Through axle (12x100 and 12x142)- átütőtengely elől-hátul

Mérete: 56cm L

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 56cm
• Rejtett nyeregbilincsig mérve 52cm
• Fejcső magassága 18cm

Váltás/fékezés/hajtás:

Legmodernebb top SHIMANO 105 R7170 Di2 2x12 vezeték-nélküli elektromos HDR rendszer

• Vezeték-nélküli 105 Di2 R7170 2x12s fékváltókarok, Di2 R7150 2x12s hátsó váltó első átdobó - ebben a modellváltozatban a hajtás a Shimano 105 Di2 R7100/R7170 2×12 sebességes elektronikus rendszerére épül. Az ST-R7170 vezeték nélküli fékváltókarok az FD-R7150 első és RD-R7150 hátsó elektronikus váltót vezérlik. A váltások gyorsak, pontosak és minimális kézerőt igényelnek, ami többórás túrákon különösen kellemes. A motorhoz optimalizált Rotor eVegast hajtómű 50/34 fogas lánctányérokat használ, hátul pedig Shimano CS-HG710 11–36 fogas, 12 sebességes kazetta található. Ez a kombináció nagy sebességű országúti haladáshoz megfelelő hosszú áttételt, meredek emelkedőkön pedig kellően könnyű fokozatot kínál.
• 105 R7170 IceTechnology hűtőbordás hidraulikus féktestek, legújabb Flat Mount fékrögzítés, IceTech hűtéstechnológia - a fékrendszer ugyancsak a Shimano 105 R7170 hidraulikus családból érkezik. Az első és hátsó Flat Mount féknyergekhez 180–180 mm-es Center Lock tárcsák társulnak, ami országúti kerékpárhoz szokatlanul komoly tartalékot jelent. Hosszú alpesi lejtőkön, nedves útviszonyok között és csomaggal használva is nagy fékerő, jól adagolható működés és megfelelő hőtűrés áll rendelkezésre.
• 105 R7100 12s 11-36T lánckeréksor és 12s lánc
• Di2 Gen3 BT-DN300 nyeregcsőbe rejtett akkumulátor
• Di2 töltő-kábel (töltés pont már a hátsó váltón)
• ROTOR eVEGAST 2x12 hajtómű, TQ motorhoz optimalizált kialakítás, 50x34T fogszám, integrált csapágyazás

Kormányzás:

BMC ICS2 ACR komfortos alu lapított fogású kormány-szett - teljesen rejtett kábelezéssel

• BMC ICS2 aerodinamikus, ergonómiás kormányszett - a prémium részletek a kontakt-pontokon is folytatódnak. A BMC integrált kormányszár rejtett kábelvezetést, ugyanakkor hagyományos integrált cockpitokhoz képest jó állíthatóságot kínál. A BMC RAB 02 kompakt országúti kormány hosszabb távon is lapított kényelmes fogáspozíciókat biztosít.

Nyeregrész:

BMC RM CARBON D-Shape nyeregcső, 15mm hátranyúlás, Di2 BT-DN300 akku integráció

FiZiK ARGO Tempo R5 Cr-Mo pálcás nyereg, vagy

- igény szerint a fotón látható 145eFT-os csúcs FIZIK ARGO CARBON R1 nyereggel +50eFT

• karbontest, ovális karbonpálca, anatómiás kialakítás, kellő párnázás és szélesség hosszú túrákhoz is

Kerekek:

DT SWISS R470 DISC alu átütős kerekek, vagy

- igény szerint a fotón látható csúcs (DT SWISS által gyártott) 520eFT-os BMC CRD351 SL CARBON DISC átütős etalon kerékszettel +240eFT 

• Profilmagasság: 35 mm-es, modern U-alakú (aero) profil. Ez tökéletes mindenes: sík úton biztosítja az aerodinamikai előnyöket (könnyebb tartani a sebességet), miközben oldalszélben is stabil marad, és nem nehezíti el a bringát a hegyeken.
• 1650 gramm a szett. Egy elektromos országútinál ez kifejezetten könnyűnek számít, drasztikusan csökkenti a forgótömeget a gyári alu kerekekhez képest, így érzésre olyan, mintha a vázból 1 kg-ot vettek volna el. Az e-bike motor megindulásakor vagy emelkedőn a bringa sokkal élénkebben reagál, nem érződik "lustának" a nehéz gyári kerekekhez képest.
• DT Swiss rozsdamentes acél agyak (Centerlock féktárcsa rögzítéssel, 12x100 és 12x142 mm-es átütőtengelyekkel). Híresek a tartósságukról és a kiváló porvédelmükről.
• Tubeless Ready (belső nélkül is használható) felnik, aero lapított küllőkkel (28 darab kerekenként a maximális merevség és az e-bike nyomaték elviselése érdekében).

Csak próbált, fotók szerinti gyönyörű karcmentes gyári új állapotú abszolút prémium kategóriás svájci full carbon országúti ebike kerékpár.

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A BMC Roadmachine 01 AMP egy prémium karbon endurance e-road kerékpár, amely úgy integrálja az elektromos rásegítést, hogy közben megőrzi egy valódi országúti kerékpár könnyedségét és természetes menettulajdonságait. A TQ-HPR50 középmotor mindössze 1850 grammos, 50 Nm nyomatékot biztosít, rendkívül halk és kompakt, így szinte teljesen eltűnik a hajtómű mögött. A rendszerhez 360 Wh-s, vázba rejtett akkumulátor, felső-csőbe integrált TQ OLED kijelző, kormányról vezérelhető rásegítés és igény szerint opcionálisan Range Extender bővítő kulacstartóba akkumulátor is vásárolható. A komplett kerékpár tömege mindössze 13,1 kg, ami ebben a kategóriában kiemelkedő érték.

A Premium Carbon TCC váz és a teljes karbon villa a BMC Tuned Compliance Concept Endurance filozófiáját követi: nagy merevséget, precíz irányíthatóságot és jó rezgéscsillapítást kínál. A teljesen rejtett kábelezés, a Flat Mount fékrendszer, a 12×100/142 mm-es átütőtengelyek és a BMC ICS2 integrált cockpit modern, letisztult felépítést adnak. Az 56 cm-es váz sportos, de hosszabb túrákra is kényelmes geometriát kínál, a D-alakú karbon nyeregcső és a prémium Fizik Argo Carbon R1 nyereg pedig tovább javítja a komfortot.

A hajtásról a Shimano 105 Di2 R7170 2×12 elektronikus rendszer gondoskodik vezeték nélküli fékváltókarokkal, 11–36 fogas kazettával és a TQ motorhoz optimalizált Rotor eVegast 50/34T hajtóművel. A Shimano hidraulikus Flat Mount fékrendszer 180 mm-es tárcsákkal erős, jól adagolható fékezést biztosít. A Tubeless Ready DT SWISS R470 kerékszett 25 mm-es belső felniszélességével modern, nagyobb térfogatú országúti gumikhoz készült, a váz pedig akár 38 mm-es külsőt is képes fogadni, igény szerint opcionálisan választható csúcs BMC CRD351 SL CARBON DISC kerékszettel, amivel feltehető az i-re a pont. Összességében a Roadmachine 01 AMP egy rendkívül könnyű, gyors és kifinomult elektromos endurance országúti kerékpár azoknak, akik rásegítést szeretnének, de nem akarnak lemondani a klasszikus országúti élményről.