Új 0km 54/M csúcs Trek Domane SLR komfort váz TREK DOMANE SLR komfort váz Road Bike & Gravel Bike & Triathlon Bike Component, Road Bike & Gravel Bike & Frames / Forks carbon new / not used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

2,5MFT-os új 0km-es TREK DOMANE SLR versenyszintű országúti endurance kerékpár vázszettje akciós áron sürgősen eladó!

A TREK DOMANE SLR kerékpár vázszettje a modern endurance országúti kategória egyik legfejlettebb konstrukciója, amelyet kifejezetten hosszú távú komfort, stabilitás és sokoldalúság jegyében terveztek. A valódi mérnöki érték a vázban és a villában rejlik – ez az a platform, amely meghatározza az egész bringa karakterét. A váz egyik legfontosabb sajátossága az IsoSpeed rendszer, segítségével a váz képes elnyelni az úthibákból származó rezgéseket anélkül, hogy jelentősen csökkentené a hajtás hatékonyságát.

Vázszett:

TREK DOMANE SLR OCLV ISOSPEED FULL CARBON FULL KOMFORT

• OCLV 700 series carbon váz – a váz csúcsminőségű 700 Series OCLV Carbon anyagból készül. Ez a karbontechnológia kifejezetten alacsony tömeget és magas merevséget biztosít, miközben a rezgéscsillapítás terén is kiemelkedő teljesítményt nyújt. Az OCLV (Optimum Compaction, Low Void) gyártási eljárás lényege, hogy minimalizálja az anyagban lévő mikroszkopikus üregeket, így növeli a szerkezeti integritást és az élettartamot.
• IsoSpeed rezgéselnyelő hátsó felfüggesztés állítási lehetőséggel - a Domane SLR váz egyik legfontosabb sajátossága az IsoSpeed rendszer. Ez egy speciális „decoupler” megoldás, amely a felső-cső és a nyeregvázcső találkozásánál lehetővé teszi a kontrollált elmozdulást. A gyakorlatban ez azt jelenti, hogy a váz képes elnyelni az úthibákból származó rezgéseket anélkül, hogy jelentősen csökkentené a hajtás hatékonyságát. Az SLR változat különlegessége, hogy a hátsó IsoSpeed állítható, így a kerékpáros a saját igényeihez hangolhatja a komfort és a merevség arányát. Emellett a fejcsőnél és a villaszárban is biztosítottak némi rugalmasságot, ami a kezeket kíméli a rezgések ellen.
• H2 Endurance Comfort vázgeometria – az endurance kategória számára etalon, amit a TREK mérnökök „kifőztek”. Ez magasabb fejcsövet és kiegyensúlyozottabb tengelytávot jelent, ami stabilabb irányíthatóságot és kevésbé agresszív testhelyzetet eredményez. Ez különösen hosszú távokon előnyös, ahol a komfort és a kontroll fontosabb, mint az abszolút aerodinamikai hatékonyság. Ugyanakkor a váz nem „lomha”: a Power Transfer Construction kialakítás és a megfelelően merev középrész biztosítja, hogy erőteljes gyorsításkor is közvetlen maradjon az erőátvitel.
• Integrált BB90 carbon hajtás-középrész - a BB90 középcsapágy-rendszer szélesebb csapágyelhelyezést tesz lehetővé, ami javítja a hajtás hatékonyságát.
• Power Transfer Construction - masszív stabilitást fokozó csőátmérők
• Nagyobb gumiférőhely – akár 30 mm-es külső gumikat is fogad
• Vázba rejtett teljes kábelezés - az integrált kábelvezetés nemcsak esztétikusabb megjelenést ad, hanem védi is a rendszert a szennyeződésektől.
• Tapered E2 kúpos fejcső – plusz vázmerevség és stabilitásérzet
• Direct Mount (közvetlen felfogatású) féktestek
• DuoTrap kompatibilis – integrált jeladó GPS, computerhez
• Ride Tuned seatmast nyeregcső-kialakítás – csodálatos kényelem a hátsó „fertályon” is!
• Rejtett konzol a sárvédő számára
• UCI versenycertifikáció
• DOMANE Carbon E2 OCLV ultrakönnyű villa, IsoSpeed rezgéscsillapítás, E2 Tapered 1,5" villanyak – fokozza a stabilitást, továbbá hatékony csillapítást biztosít

Méretei: 54 / M

• Vízszintes felső-cső hossza 54cm
• Virtuális nyeregbilincsig mérve 52cm
• Fejcső magassága 16cm
• Kényelmes H2 vázgeometria

Vázszett tartalma:

• váz + első villa
• nyeregcsőbilincs + nyeregcső
• kormánycsapágy-szett
• Váltótartók
• Bovdenvezető

Igény szerint raktáron lévő SHIMANO SRAM rendszereinkből, tengernyi alu, vagy carbon kerékszettjeinből komplett kerékpárként is kalkuláltatható az ára!

0km-es új, sosem használt csúcskategóriás kényelmes, komfortos etalon országúti váz-szett.

+INFO

A TREK DOMANE SLR vázszett egy rendkívül kifinomult endurance platform IsoSpeed rezgéscsillapító technológiával felvértezve: ötvözi a versenyszintű karbon technológiát a kiemelkedő komforttal és a praktikus megoldásokkal. Ideális választás azok számára, akik hosszú távokon, változatos útviszonyok között szeretnének gyorsan, mégis kényelmesen kerékpározni. Vagyis pontosan az a kerékpár, amely a hazai amatőr országúti kerékpárosnak kedvező.

A Trek Domane speciális országúti komfortkerékpár, lelke az IsoSpeed csillapítás. Az itt látható legújabb SLR esetében a Trek mérnökök elől-hátul alkalmazták az IsoSpeed technológiát, a hátsó személyre/terepre állítható is, elől pedig IsoCore rezgéscsillapítást is kapunk. A hozzá tartozó teljes karbon villa szintén a komfort és a precíz kezelhetőség kombinációját kínálja. A kúpos villanyak növeli a front-end merevséget, míg a karbon szerkezet segít a rezgések csillapításában. A villa – ahogy a váz - kompatibilis sárvédőkkel, ami ritka az ilyen teljesítményorientált országúti vázaknál.

A TREK a konkurens gyártókkal szemben az aktív felfüggesztés kifejlesztése mellett döntött, azaz nem a karbon alapanyag tervezett rugalmasságát bízta a rossz útfelületek élvezetessé tételét. Lényegében az IsoSpeed egy gyűrűs elasztomer segítségével rugózó rendszer, ami nem a támvillákat, hanem az ülőcsövet engedi elmozdulni a felsőcsőhöz képest. Az ülőcsővet és a felsőcsövet furatokon keresztül kötik össze egy csappal, amit rugalmas elasztomer ölel körbe. Ez a megoldás gyakorlatilag egy síkban engedi mozogni az ülőcsövet, ezzel együtt a nyerget, és jó hatásfokkal kezeli le a függőleges stresszeket, amiket például az úthibák okoznak.

A legfrissebb DOMANE SLR modellváltozaton a hátsó rendszert elől egy függőleges elmozdulást biztosító - speciális villaszárat és csapágyat alkalmazó - felfüggesztés egészíti ki. Erre jön a rezgéselnyelő IsoCore technológia, így együtt még a legcudarabb honi harmadrendű utak sem ráznak kellemetlenül.

A váz részletei is jól ki vannak találva, főleg a kényelemtekintetében. A Series H2 vázgeometria ugyancsak jótékony hatással van a menetkényelemre. További újítás a nyeregcső-megoldás, pontosabban nem is nyeregcső, legalábbis nem a klasszikus értelemben. A Ride Tuned rezgéscsillapító carbon „szár” a vázszett része, az ülőcső folytatására. Természetesen karbonból készült, hatékonyan semlegesíti a rázkódásokat, emellett könnyebb is a hagyományos nyeregcsőnél.