TRANSITION Sentinel Enduro / Freeride / DH 29" használt ELADÓ

Kihasználatlanság miatt eladó szeretett kerékpárom. Az összes csapágy a Transition honlapjáról rendelve és kicserélve nemrég. A kerékszett szintúgy teljesen új DT Swiss E1900 Spline szettre, Maxxis DH gumikkal. A váz mérete M, nekem a 178cm-re tökéletes volt. A bringán használatból eredő kissebb sérülések találhatók. Bármikor megtekinthető.

Váz:

• TRANSITION SENTINEL 160 ENDURO 29 ALLOY
• Elképesztő lehetőségek a nagy kerékmérettel és végtelen 160mm rugóúttal
• Speed Balanced Geometry (SBG) vázgeometria a legextrémebb terepviszonyokhoz – biztonságosan, önbizalommal telve „vállalhatod be” a nagy letöréseket, sziklakerteket
• Giddyup 2.0HH Suspension vázkonstrukció és felfüggesztéstechnika – számos díjat és elmerést kiérdemelt rendszer 160mm rugóútra és 29 kerékmérethez optimalizált változata
• Elképesztően jól megtervezett, óriási élményt nyújtó rugózás, FOX DPX2 EVOL hangolva
• Full BOOST kerékrögzítés
• Molded Rubber Frame Protection – tökéletes vázvédelem a tartósság érdekében
• Enduro Max Sealed Bearing – a legfejlettebb csapágyak a megbízhatóság jegyében
• Trunion Shock Mount – továbbfejlesztett tag rögzítés
• Teljes belső zajmentes kábelezés – nincs zavaró zörgés-csörgés
• 25-30% közötti ajánlott SAG – „repülőszőnyeg” a lejtmenetekben
• Trail/Enduro 29” specifikus progresszív vázgeometria – agilis irányítás elképesztő stabilitással párosítva
• Aszimmetrikus láncvilla-kialakítás
• Tapered 1,5" fejcső
• Az egyik legnépszerűbb Trail/Enduro MTB-széria az USA-ban
• Mérete: M, nyeregbilincsig mérve 42cm
• Vízszintesen mért felső-cső hossza 59cm
• Fejcső magassága 10cm

Hátsó rugós-tag:

• FOX DPX2 EVOL FACTORY SERIES rugós-tag
• Custom Valved – speciálisan a TRANSITION igényei szerint tuningolt változat 160mm rugóúthoz, kifejezetten a BRONSON VPP Type2 felfüggesztéshez
• EVOL Air Sleeve légkamra – nagyobb térfogat, következésképpen érzékenyebb meginduláskor és a rugóút első fázisában
• X2 DPS apró terepegyenetlenség-állítás – be lehet ultraérzékenyre állítani, de a progresszivitás ettől a rugóút végén megmarad
• Hűtést elősegítő körkörösen áramló olaj túlfolyó tartállyal
• SmoothLink Design - csapágyazott gömbfejes vázrögzítés
• Légkamrás rugózás levegő ráfújás-lehetőséggel
• Hidraulikus visszaút csillapítás, állításfinom léptékekben
• 3 üzemmód Full Lockout - Traction Control - Full nyitott

Első villa:

• ROCK SHOX LYRIK RCT3 29 160mm teleszkóp
• A legendás PIKE villa „felturbózott” változata – ahol a 34mm-es becsúszók már nem biztosítanak elegendő stabilitást
• Elképesztő 160mm rugóút (az egyik első 160-at rugózó villa 29” kerékmérethez, a legújabb Enduro bringákhoz fejlesztve)
• BOOST 110/15mm rögzítés - túlméretes átütőtengely
• Masszív 35mm-es becsúszószárak
• Tapered 1,5” villanyak
• SOLO AIR rendszer – testsúlyhoz állítás levegő ráfújással
• Hidraulikus visszaút csillapítás finomlépésekben
• LOCKOUT - merevítés

Váltás/hajtás:

• SRAM GX-1 1x11 rendszer

Fékezés:

• SRAM GUIDE R 4-dugattyús nagy-teljesítményű tárcsafékek

Kormányzás:

• RACE FACE AEFFECT 35 kormány – masszív 35mm-es bilincsbefogó, 780mm szélesség, 20mm Low Rider elemlés, kifejezetten DH/Enduro használatra
• RACE FACE AEFFECT V2 PRO 35 kormányszár, 35mm-es bilincsbefogó, 40mm hossz
• FS minőségi kormánycsapágy
• ODI markolat

Nyeregrész:

• ROCK SHOX REVERB STEALTH dropper post kormányról állítható magasságú (vázba rejtett kábelezésű) nyeregcsővel

Kerekek:

• DT Swiss E1900 Spline kerékszett
• Maxxis DH tubeless külsők