BOTTECHIA T1 AERO CARBON ULTEGRA Di2 2x11s Országúti használt ELADÓ

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

1,8MFt-os gyönyörű újszerű top BOTTECCHIA T1 TOURMALET Di2 FULL CARBON AERO országúti kerékpár top SHIMANO ULTEGRA Di2 2x11 elektronikus rendszerrel sürgősen eladó!

A BOTTECCHIA T1 TOURMALET egy érdekes karakterű karbon országúti kerékpár, amely első pillantásra aero versenygépnek tűnik, menet közben azonban sokkal inkább egy sportos all-rounder és egy endurance országúti keverékének érződik. A BOTTECCHIA láthatóan arra törekedett, hogy az aerodinamikus országúti kerékpárok gyorsaságát valamivel több komforttal és hosszabb távon is használható karakterrel kombinálja. A teszt alapján ez részben sikerült is: a TOURMALET élénken gyorsítható, merev hajtási alapot kínál, ugyanakkor az első traktus valamennyi rugalmasságot is biztosít. A végeredmény azonban nem teljesen egységes, mert a kerékpár eleje és hátulja eltérő karaktert mutat.

Váz:

Csúcs BOTTECCHIA T1 TOURMALET FULL CARBON Di2

• A TOURMALET ezért nem igazán sorolható be egyetlen hagyományos kategóriába. Nem tipikus aero gép, mert a csőformák és a gyári kerékszett nem helyeznek maximális hangsúlyt a légellenállás csökkentésére. Ugyanakkor nem klasszikus endurance országúti sem, mert a merev középrész, a rövid láncvillák és a hosszú felsőcső kifejezetten sportos karaktert adnak.
• Aerodinamikus KAMM-TAIL csőprofilok – kiváló kilégellenállás-mutatók hagyományos országúti megjelenéssel és menettulajdonságokkal, egy olyan sportgép, amely síkon és hullámos pályán is hatékonyan használható.
• Magas szakítószilárdsággal rendelkező UD Carbon szövetanyag, Monocoque vázszerkezet - a TOURMALET legfontosabb része az Aero UD Carbon váz. A katalógus kifejezetten carbon monocoque technológiát jelöl meg, tehát a konstrukció modern, nagy egybefüggő karbon vázegységekre épül, nem hagyományos csövek és különálló karbon csomópontok egyszerű összeragasztására. Az UD, vagyis „unidirectional” karbon alkalmazása lehetővé teszi, hogy a szálirányokat a különböző terhelésekhez igazítsák, így a szükséges területeken nagy merevség érhető el anélkül, hogy indokolatlanul növelnék a tömeget.
• Alacsony tömeg – 1050g a masszív aero csőprofilok ellenére, dinamikus csőformák „latinos” dizájnnal
• Elsősorban hatékony haladásra, azaz sebességre hangolt sportos vázgeometria
• Tapered 1.5" fejcső – extra stabilitás, precíz irányítás
• PF86/92 rendszerű Carbon integrált PressFit középcsapágyház - a szélesebb középcsapágy-kialakítás kedvező alapot biztosít a hajtás körüli merevséghez, ami sprintnél és nagy teljesítménnyel végzett gyorsításoknál különösen fontos.
• Etalon rejtett kábelezés, aki Di2 és mechanikus váltással egyaránt kompatibilis
• T1 TOURMALET AERO OMP DISC FULL CARBON Monocoque Carbon Tapered 1,5” villa

Méretei: M - 55

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 55cm
• Virtuális nyeregbilincsig mérve 48cm
• Fejcső magassága 13cm

Váltás, hajtás, féktestek:

Top SHIMANO ULTEGRA Di2 2x11 sebességes elektronikus rendszer

• A SHIMANO ULTEGRA 6870 Di2 – gyakran a 6800-as generáció elektronikus változataként emlegetve – egy kiforrott, 2×11 sebességes elektronikus országúti rendszer. Legnagyobb előnye a rendkívül gyors és pontos váltás, amely terhelés alatt is kiszámítható marad. Az első váltó automatikus finomhangolása csökkenti a láncdörzsölést, az E-Tube rendszer pedig lehetővé teszi a váltási sebesség és a többfokozatú váltás személyre szabását. A rendszer ergonomikus ST-6870 fékváltókarokat, RD-6870 hátsó és FD-6870 első váltót használ, és az ULTEGRA 6800 hajtással, kazettával és fékekkel alkot egységes, könnyű, tartós és ma is magas színvonalú versenyfelszereltséget.
• ULTEGRA 6850 Di2 2x11 Carbon fékváltókarok
• ULTEGRA 6850 Di2 2x11 első átdobó
• ULTEGRA 6850 Di2 2x11 hátsó váltó
• ULTEGRA Di2 vázba rejtett (új szériás) akkumulátor
• ULTEGRA Di2 USB töltő
• ULTEGRA 6800 2x11 integrált hajtómű, integrált tengely, vázon belül integrált csapágyazás, korszerű négykaros aszimmetrikus kompact 50/34T CNC lánctányér, üreges hajtókar-kialakítás
• ULTEGRA 6800 féktest, könnyített, fejlett mechanikai áttételt alkalmazó konstrukció

Kormányzás:

DEDACCIAI RHM EL ergonomikus kormány

DEDACCIAI ZERO3 OS kormányszár, carbon előlap, könnyített CNC alu 7050 szerkezet

FSA CARBON 1-1/8 - 1-1/2" Integrated Carbon Cup ACB Bearings prémium kormánycsapágy

Nyeregrész:

Csúcs BOTTECCHIA OC AERO CARBON nyeregcső

Csúcs BOTTECCHIA TEAM PRO nyereg

Kerekek:

MAVIC AKSIUM alu kerekek, vagy

1. igény szerint FULCRUM RACING QUATTRO magas peremes alu kerekekkel +45eFT

2. igény szerint a fotón látható csúcskategóriás, 520e Ft-os FULCRUM Racing Zero „NITE Special Edition” Carbon agyas csúcs alu Ceramic Speed csapágyazású kerékszettel +180eFT

Keveset futott, fotók szerinti gyönyörű újszerű állapotú top kategóriás komfortos országúti kerékpár.

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A BOTTECCHIAT1 TOURMALET egy könnyű, sportos karakterű karbon országúti kerékpár, amely az aero versenygépek gyorsaságát egy valamivel sokoldalúbb, hosszabb távon is használható karakterrel ötvözi. A mindössze körülbelül 1050 grammos Aero UD Carbon monocoque váz Kamm-Tail jellegű aerodinamikus csőprofilokat, nagy merevségű PF86/92 középcsapágyházat, tapered 1,5”-os fejcsövet és teljesen karbon aero villát kapott. A hosszú felsőcső, a feszes középrész és a sebességre hangolt geometria hatékony erőátvitelt és élénk gyorsíthatóságot biztosít, miközben a karbon konstrukció valamennyi rezgéscsillapítást is nyújt. A rejtett kábelezés és az elektronikus, illetve mechanikus váltórendszerekkel való kompatibilitás tovább erősíti a modern, versenyzésre is alkalmas felépítést.

A felszereltség központi eleme a SHIMANO Ultegra Di2 2×11 elektronikus váltórendszer, amely gyors, pontos és terhelés alatt is megbízható váltást kínál, automatikus elsőváltó-finomhangolással és vázba rejtett akkumulátorral. Az Ultegra 6800 50/34-es hajtómű és fékrendszer könnyű, merev és jól szervizelhető egységet alkot, amelyhez Deda/Dedacciai cockpit és rendszerspecifikus BOTTECCHIA karbon aero nyeregcső társul. A kerékpár MAVIC AKSIUM kerekekkel is használható, de FULCRUM RACING QUATTRO, vagy a mindössze körülbelül 1420 grammos FULCRUM RACING ZERO NITE Special Edition kerékszettel jelentősen tovább fejleszthető. Összességében a TOURMALET egy látványos, könnyű és gyors olasz országúti, amely a tiszta aero versenygép és a sportos all-rounder közötti karaktert képviseli.