COLNAGO C60 DURA ACE 9100 ENVE 3.4 Országúti patkófék nem használt ELADÓ

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

Bő 3MFT-os új állapotú csúcskategóriás COLNAGO C60 Nero országúti kerékpár-különlegesség akciós áron sürgősen eladó!

Vázszett:

Csúcs COLNAGO C60 RACING BLACK

• Klasszikus külső muffolt vázkonstrukció, lehetővé téve a tucatnyi vázméretet, valamint az egyedi igények kielégítését, 180 elemvariációból felépülő váztechnológia
• Etalon vázgeometria a legendás Master, C40 és C50 sorozatokra építve
• Japán Toray carbon-fibre HM UD csúcs carbon szövetanyag
• Új, masszív, stabilitást is fokozó csőprofilok
• Q2-Stay hátsó háromszög emelt profillal, beépített rugózással
• „Tapered” 1,5 kúpos fejcső és villanyak
•  COLNAGO által fejlesztett Carbon Link ThreadFit82.5 középcsapágyház (BB86-kompatibilis)
• Vázban elvezetett teljes kábelezés
• Di2 elektronikus váltószett-kompatibilitás
• 28mm-es gumikülsőket is fogad
• COLNAGO C60 full carbon villa (mindössze 400g), vázhoz integrált formai kialakítás
• 1050 gramm váztömeg – nem sokk hagyományos szerkezetű carbon váz rendelkezik ilyen alacsony súlyadattal!
• 22-féle vázméretben – a legtöbb márka 4-5 vázméretet kínál
• UCI versenyengedéllyel

Méreteik:

• 1db 56-os (L)
  1db 52-es (S)

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 52cm
• Nyeregbilincsig mérve 46cm
• Fejcső magassága 12,5cm

Váltás/hajtás/fékezés:

SHIMANO ULTEGRA 2x11 rendszer, vagy

1. a csúcs SHIMANO DURA ACE 9000 2x11 rendszerrel +155eFT
 

2. a legújabb SHIMANO DURA ACE R9100 2x11 etalon rendszerrel +240eFT

• DURA ACE R9100 2x11 Carbon ergonomikus Light Action fékváltókarok
• DURA ACE R9100 11s Carbon Road Shadow RD hátsó váltó
• DURA ACE R9100 2x11 első átdobó
• DURA ACE R9100 11s 11-28T lánckeréksor és lánc
• DURA ACE R9100 féktestek – extrakönnyű, ultramerev, aszimmetrikus forgáspont
• DURA ACE R9100 2x11 „Pro Compact” 52/36T áttételezésű hajtómű, üreges hajtóműkialakítás, négykaros merev és könnyű hajtóműcsillag, PressFit integrált Hollowtech II tengely

Kormányzás:

Csúcs COLNAGO HB02 COMPACT OS ergonomikus hajlítású kormány és COLNAGO NEMESIS ultrakönnyű, CNC-megmunkált kormányszár

Nyereg rész:

COLNGO CARBON nyeregcső „mikroállítós” bilinccsel

SELLE ITALIA SL nyereg, vagy

- a fotón látható full csúcs SELLE SAN MARCO ASPIDE CARBON (karbon test és carbon pálca) nyereggel +45eFT

Kerekek:

FULCRUM RACING 7 alu kerekek, vagy

1. a csúcs alu FULCRUM RACING ZERO carbon ceramia agyas etalon kerékszettel +110eFT

2. a fotókon látható 920eFT-os, abszolút csúcs ENVE SES 3.4 CARBON Aero Tubular magas peremes carbon agyas kerékszettel +250eFT

• A WORLD TOUR országúti versenyeken egyaránt gyakran látható ultrakönnyű profi használatra tervezett kerékszett
• Handmade in USA!
• „SES” koncepció – az ENVE a világ egyik legelismertebb kerékpáraerodinamikai szakértőjét - Simon Smart-ot kérte fel az új kerékcsalád megalkotására, ez a SES (Smart Enve System) széria
• U-profil kialakítás, amely egyszerűbben irányítható szeles időjárásban
• Széles, 27,5mm-es kialakítás – ideális párosítás a mai 25-28mm-es gumikülsőkkel
• 42mm magas aero profil, szélcsatornában és CFD modellezéssel fejlesztett és tesztelt
• Magas szakítószilárdságú UD carbon alapanyag
• A magas felniprofil ellenére mindössze 1250g!

Csak kipróbált, fotók szerinti szalon új állapotú országúti remekmű!

Fotók szerint mért súlya 6,5kg!

Fejlécben szereplő akciós ár a hirdetési leírásunk szerinti alap konfigurációra és készpénzes fizetésre vonatkozik!

Opcionális tétel választása esetén a fejléc akciós árhoz adandó hozzá az opciós tétel +-os felára.

+INFO

Az itt meghirdetett COLNAGO C60 full carbon NERO kiadás kifejezetten a World Tour versenyzők számára lett kifejlesztve, olyan megmérettetésekre, mint a Tour de France. A C60, illetve utódai nyergében nem csak a „francia körön”, hanem számos egyéb klasszikus versenyen sikerült győzedelmeskedni, mostanság Tadej Pogacar az UAE TEAM EMIRATES csapat színeiben szállítja a legendás olasz márka számára a fényes sikereket.

És a sikersorozat nem a véletlen műve, hanem a bő fél évszázados hagyományok gyümölcse. A COLNAGO márka korábban megannyi forradalmi újítást hozott a kerékpáriparba, mint például az egyenes szárú villát, amit eleinte Precisa néven kínált. Az ötvözött acélból készült Master modell a mai napig kapható, jelenleg DT 15V csövekből készül. Mindig is a fejlett technikai megoldások elkötelezettje volt: a Ferrarival közösen fejlesztette ki a világ egyik első karbonvázas kerékpárját, illetve az utóbbi években a tárcsafékek országúti kerékpárokon történő elterjesztését tűzte zászlajára. Több profi országúti kerékpáros csapat hajtja az innovatív COLNAGO karbonbringákat, Merckx óta győzelmek ezreivel ajándékozva meg a mostanság már 90 éves Ernesto „bácsit”!

Az itt látható C60 Nero a klasszikus C40/C50 sorozat újabb reinkarnációja. A C60 megtartotta a muffos carbon vázszerkezetet, lehetővé téve a tucatnyi vázméretet, valamint az egyedi igények kielégítését is. Mindösszesen 180 elemvariáció hozható létre a C60 sorozaton belül a muffolt váztechnológiának köszönhetően. Maga a szövet természetesen Japán Toray HM UD csúcs „carbon fiber”. Ami a C60 esetében nagyon új, az a korábbiaknál sokkal masszívabb, egyértelműen stabilitást is fokozó csőprofilok. Emellett a Q-Stay támvilla-kialakítás, valamint a COLNAGO műhely által használt karbon ugyanis a kitöltő gyanta tulajdonságainál fogva kiválóan csillapítja a rezonanciát és az úthibákat.

A saját fejlesztésű Carbon Link ThreadFit 82.5 középcsapágyház megoldja az integrált rendszerek problémáit, mindazonáltal BB86-kompatibilis. A vázban elvezetett teljes kábelezés ugye egy aero országútinál alap, emellett a kor igényei szerint a CONCEPT Di2 elektronikus váltószettekkel is kompatibilis. Ami még érdekes, hogy a Direct Mount féktesteknek köszönhetően a váz 28mm-es gumi-külsőket is simán fogad, ami soha nem hátrány, főképp a magyar útinfrastruktúrát nézve. A COLNAGO C60 sikere tehát a részletekben rejlik: nem véletlen hogy vázszettért közel 2 millió forintot kell „kicsengetni”, merthogy meg kell fizetni a rengeteg kézi munkát, amelyet a muffos karbon technológia és az olasz kis manufaktúrás előállítás igényel.  A gyártók általában számokkal próbálják alátámasztani, hogy miért az ő csúcsmodelljüket vásároljuk meg. Ennyi gramm, ilyen szakítószilárdsági mutató, ennyi Wattot spórolsz ekkora sebességnél ha a pedált ekkora erővel terheled, ha így fúj a szél, és egyáltalán nem szőrös a lábad… Viszont a C60 maga tökély, az élmény nem a szőrszálakon múlik, hanem a vigyoron, ami kerékpározás közben az arcodra ül!