SPECIALIZED VENGE PRO DISC Di2 Országúti tárcsafék használt ELADÓ

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

3db 3MFT-os full top kategóriás, nagy vázméretű SPECIALIZED VENGE PRO AERO CARBON DISC Di2 országúti kerékpárok akciós áron sürgősen eladók!

Váz:

Újabb szériás top SPECIALIZED VENGE PRO AERO CARBON DISC

• Aerodinamikai szempontból optimalizált 3:1 arányú Airfoil vázcsövek
• McLaren csapattal közös fejlesztés, először S-WORKS modellként mutatkozott be, a WorldTour versenyeken volt látható
• 45mp előny 40km-es távon egy hagyományos országúti vázzal szemben!
• Specialized FACT IS gyártástechnológia, legmagasabb szintű Team Issue Layup (szövetelrendezés)
• Csúcs FACT 11r carbon szövet
• Egy elemből készült hátsó háromszög
• RIDER-FIRST ENGINEERED™ technológia – minden vázméretben azonos menetkarakterisztika
• Tapered 1-3/8" AERO fejcső
• DISC SPECIFIC DESIGN - Tárcsafék-specifikus vázkialakítás, jobb légellenállási mutatók, mint a rejtett abroncsfék esetében, nem nehezebb, mint a „sima” abroncsfékes VENGE VIAS!
• Átütőtengelyes első és hátsó kerékrögzítés
• Integrált CARBO AERO FACT kormánycsapágy és integrált kormányegység
• OSBB túlméretes Carbon középcsapágy
• Teljes Di2-kompatibilitás – a meghirdetett bicajon 100% kihasználva
• Totál rejtett kábelezés, a kormánytól a vázig is!
• UCI versenyengedély – és a bemutatást követő évben számos versenygyőzelem!

Első villa:

SPECIALIZED VENGE FACT AERO CARBON DISC

• TEAM ISSUE Layup szövet
• 100% carbon full monocoque felépítés
• OS race 1-3/8" Tapered
• Aero csapágyborítás
• Átütőtengelyes thru-axle kerékrögzítés

Méretek:

58 / FEKETE - ELKELT

58 / FEKETE - színjátszó feliratok - FOGLALÓZVA

61 / FEKETE - színjátszó feliratok - RAKTÁRON

kb. 190cm magasságtól javasolt

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 59,5cm
• Rejtett nyeregbilincsig mérve 56,7cm
• Fejcső magassága 20cm

Váltás, fékezés, hajtás:

Top SHIMANO ULTEGRA Di2 Hydro-Disc 2x11 elektromos rendszer

• ULTEGRA R8070 Di2 2x11 Hydro Carbon fékváltó-karok
• ULTEGRA R8070 Di2 2x11 első átdobó
• ULTEGRA R8070 Di2 11s hátsó váltó
• ULTEGRA R8070 hidraulikus féktestek
• ULTEGRA ICE-TECH 160/140mm féktárcsák
• ULTEGRA Di2 nyeregcsőbe rejtett akkumulátor
• ULTEGRA Di2 vezérlő - kormány jobb végébe, ez egyben a töltési pont is) 
• Di2 USB gyári töltő
• FSA SL-K LIGHT CARBON PF30 Compact csúcskategóriás integrált hajtómű

Kormányzás:

Csúcs S-WORKS AEROFLY VENGE VIAS Aero Carbon kormány „rendszerintegrált” kormányszár „cockpit” szett

• Utolsó szó a kormányintegráció terén – tökéletes aerodinamika, vázspecifikus kialakítás
• FACT monocoque konstrukció
• Elképesztő stabilitás
• Comfort emelt kormánygeometria, ergonomikus hajlítás, enyhe visszahajlás a természetes csuklópozícióért
• „Tokkal-vonóval” mindössze 440g!

Nyereg rész:

SPECIALIZED VENGE AERO FACT CARBON nyeregcső

SPECIALIZED TOUPE nyereg

Kerekek:

DT SWISS R470 DISC TLR átütős alu kerekek, vagy

1. igény szerint a csúcs ROVAL TERRA 35 FULL CARBON DISC átütős kerékszettel +280eFT

2. igény szerint az 1MFT-os full csúcs MAVIC COMETE CARBON SL UST DISC LIMITED TOUR DE FRANCE exclusive átütős kerékszettel +420eFT

Nagyon keveset futott, fotók szerinti gyönyörű újszerű állapotban lévő, nagy vázméretű, jelenleg Venge Vias Aero Carbon lapított emelt kormányzással lévő abszolút top kategóriás országúti kerékpár!

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

Az itt meghirdetett SPECIALIZED VENGE PRO DISC modellt az amerikai márka mérnökcsapata a Forma 1-ből ismert McLaren-nel karöltve fejlesztette, az elsődleges cél az aerodinamika maximalizálása volt. Az alapanyag nagy szakítószilárdságú FACT 11r karbonszövet a SPECIALIZED FACT IS gyártástechnológiával kiegészítve. A SPECIALIZED mindent megtett azért, hogy a VENGE legyen a leggyorsabb kerékpár a világon. Több mint 1 000 órát töltöttek a szélcsatornában, hogy a kerékpár aerodinamikája tökélyre legyen csiszolva. A váz 40 km-es távon 116mp-es időmegtakarítása eredményez egy hagyományos országúti vázzal szemben. Ezt független tesztek is alátámasztják: szélcsatorna tesztekben a versenyzőnek 45 km/h sebességgel haladva 13 wattal kevesebb energiára volt szüksége, mintha hagyományos kialakítású országúti vázat használt volna. Ez óriási különbség, a 13W többlet eléréséhez ugrásszerű állóképességi fejlődésre lenne szükség. És ami még bizonyított: tényleg érezhető sebességnövekedést kínál a VENGE!

A fent említett hi-tech megoldásokat még számos egyéb fejlett technika egészíti ki. Ilyen a tapered aero fejcső, az integrált carbon aero kormánycsapágy-egység, az OSBB középcsapágyház, illetve a teljes Di2-kompatibilitás vázon belüli - menetszéltől rejtett - elvezetéssel. Az Etixx-Quick Step csapat sztárjai a legtöbb versenyre a VENGE modellt választják, mivel az aerodinamika nagyobb előnyt biztosít számukra, mint a tömeg minimalizálása. A VENGE emellett kellő stabilitást biztosít az eszeveszett véghajrákhoz, ahol a csökkentett légellenállás külön bónuszt jelent!

Az itt meghirdetett VENGE PRO DISC tárcsafék-specifikus vázkialakítást kapott, amely jobb légellenállási mutatókkal rendelkezik, mint a rejtett abroncsfékes változat, továbbá nem is nehezebb a modelltársnál! Ezzel együtt átütőtengelyes első és hátsó kerékrögzítést alkalmaz (12x142mm thru-axle), így az amúgy is kiváló stabilitás tovább fokozódik. Érdemes még megemlíteni a RIDER-FIRST ENGINEERED™ technológiát, amely minden vázméretben azonos menetkarakterisztikát biztosít – legyen szó XS vázméretről, vagy a hirdetésben szereplő „égimeszelőknek” készült XXL-esről.

A VENGE PRO felszereltségére sem lehet panasz: a top SHIMANO ULTEGRA R8070 Di2 DISC rendszer etalonnak számít, olyan jó, hogy profi versenyzők is használják. A kiegészítők ugyancsak csúcs darabok, élükön az S-WORKS AEROFLY VENGE VIAS Aero Carbon kormány „rendszerintegrált” kormányszár „cockpit” szettel. A kerékszett igény szerint több verzióban full carbon csúcsmodellek, ahogy ehhez a formabontó, modern aero gépcsodához illik!

Info a McLaren együttműködésről:

A Specialized versenykerékpárok területén felhalmozott tudását egyesítették a McLaren karbon kompozit anyagokkal és az aerodinamikai tervezéssel kapcsolatban szerzett tapasztalatával. Az eredmény egy korszakalkotó, kiváló menettulajdonságokkal és légellenállási mutatókkal rendelkező bringa lett, az SPECIALIZED VENGE. A tervezői elképzeléseket a versenyzők tesztelték a prototípuson, és visszajelzéseik alapján haladtak tovább, közben a McLaren laborban megtanulták, milyen követelményeknek kell megfelelni egy high-tech versenykerékpárnak. A következő lépésben pedig új szintre helyezték a fejlesztést, bevonva a McLaren egyedülálló know-how-ját. Együtt kidolgoztak egy olyan a tervezői elképzeléseket a versenyzők tesztelték a prototípuson, és visszajelzéseik alapján haladtak tovább, közben a McLaren laborban megtanulták, milyen követelményeknek kell megfelelni egy high-tech versenykerékpárnak. Az eredmény a hirdetésben szereplő elképesztő országúti „szuper-kerékpár”!