COLNAGO C60 BLACK CARBON DURA Road bike calliper brake used For Sale

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

Bő 3MFT-os, a Tour de France-on is megcsodált eredeti csúcs COLNAGO C60 BLACK ON BLACK országúti kerékpár gyönyörű karcmentes újszerű állapotban akciós áron sürgősen eladó!

Vázszett:

Csúcs COLNAGO C60 csúcskategóriás vázszett, amelyet megannyi profi versenyző hajtott fényes sikerekre

• Limitált kiadású BLACK ON BLACK
• FULL CARBON elemes vázkonstrukció, lehetővé téve a tucatnyi vázméretet, valamint az egyedi igények kielégítését, 180 elemvariációból felépülő váztechnológia
• Etalon vázgeometria a Master, C40 és C50 sorozatokra építve
• Japán Toray T1000 HM UD csúcs carbon szövetanyag
• Új, masszív, stabilitást is fokozó csőprofilok
• Klasszikus muffolt szerkezeti kialakítás – sokak szerint kellemesebb menetkaraktert nyújt az egy darabból formált, ú.n. monocoque szerkezethez képest
• Menet közben a C60 sima, enyhén ruganyos érzetet ad, és határozottan kényelmesebb, mint a legtöbb modern karbon versenykerékpár, amikor erőt fejtesz ki, merev és hatékony, amikor pedig belehajtasz a kanyarokba, stabil és magabiztos… nem utolsósorban, amikor a falnak támasztva nézed, ragyogó látványt nyújt!
• EN14781 teszten elért különleges eredményt - a C60-t eleve úgy tervezték, hogy messze meghaladja az EN szabványokat, közel 5-ször nagyobb ütközést is kibír, mint az EN minimális követelménye
• Q2-Stay hátsó háromszög emelt profillal, beépített rugózással
• „Tapered” 1,5 kúpos fejcső és villanyak
• COLNAGO által fejlesztett Carbon Link ThreadFit82.5 középcsapágyház (BB86-kompatibilis)
• Vázban elvezetett teljes kábelezés
• Di2 elektronikus váltószett-kompatibilitás
• 28mm-es gumikülsőket is fogad
• COLNAGO C60 full carbon villa (mindössze 400g), vázhoz integrált formai kialakítás
• 1050 gramm váztömeg – nem sokk hagyományos szerkezetű carbon váz rendelkezik ilyen alacsony súlyadattal!
• Természetesen UCI versenyengedéllyel

Méretei: 55 (gyári táblázatban 52s)

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 55cm
• Nyeregbilincsig mérve 52cm
• Fejcső magassága 16cm

Váltás/hajtás/fékezés:

SHIMANO ULTEGRA 2x11 rendszer, vagy

- igény szerint a fotón látható csúcs SHIMANO DURA ACE R9100 CARBON 2x11 etalon rendszerrel +210eFT

• DURA ACE R9100 2x11 Carbon ergonomikus Light Action fékváltókarok
• DURA ACE R9100 11s Carbon Road Shadow RD hátsó váltó
• DURA ACE R9100 2x11 első átdobó
• DURA ACE R9100 11s 11-28T lánckeréksor és lánc
• DURA ACE R9100 féktestek – extrakönnyű, ultramerev, aszimmetrikus forgáspont
• DURA ACE R9100 2x11 „Pro Compact” 52/36T áttételezésű hajtómű, üreges hajtóműkialakítás, négykaros merev és könnyű hajtóműcsillag, PressFit integrált Hollowtech II tengely

Kormányzás:

Csúcs ZIPP SERVICE COURSE SL  ultrakönnyű ergonomikus lapított fogású kormány

• „Fit-first” filozófia - optimális „komfortzónás” pozícióba helyezi a kezet és karokat, órákon át tartó túrákon is kényelmes.
• Sekély és széles ejtéssel rendelkező kormány, amit a ZIPP „outsweep” és a „flare” jelzővel illet
• A fékkaron való fogással a csukló semleges pozícióban marad a kényelem érdekében. Ez ideális a kerékpárosok számára, akik ezt a fogást részesítik előnyben domináns kézpozícióként.
• A kormány ejtései szélesebb, kiegyensúlyozottabb és biztonságosabb fogást kínálnak, amely kb. 6 cm-rel szélesebb a fékkar fogásánál, ideális technikás vagy intenzív tekerésekhez.

Csúcs ZIPP SERVICE COURSE SL ultrakönnyű kormányszár

Csúcs COLNAGO integrált kormánycsapágy

Nyeregrész:

Csúcs EASTON EC90 TAPERWALL CARBON rezgéseket csillapító nyeregcső

• Az EC90 nyeregcsövek az EASTON kínálatának legkönnyebb darabjai, köszönhetően teljes karbon szálas kialakításuknak (beleértve a felső és alsó rögzítőlemezeket is).
• Az EC90 teljes karbon szálas szerkezettel rendelkezik (beleértve a felső és alsó rögzítőlemezeket), rendkívül erős is.
• A RAD Relief-Area Design és a TaperWall technológia alkalmazásával az EC90 egyenletesen osztja el a terhelést a cső teljes hosszán

SELLE ITALIA SL nyereg, vagy

- igény szerint a fotón látható full csúcs SELLE SAN MARCO ASPIDE BRAIDED CARBON pálcás nyereggel +50eFT

Kerekek:

MAVIC KSYRIUM ELITE UST kerekek, vagy

1. igény szerint a top FULCRUM RACING ZERO Carbon Ceramic agyas kerékszettel +90eFT

2. igény szerint a fotón látható 1,1MFT-os full csúcs ENVE 3.4 AERO CARBON TUBULAR WORLD TOUR országúti versenyeken gyakran látható ultrakönnyű 1.250g-os kerékszettel +290eFT

• Handmade in USA!
• „SES” koncepció – az ENVE a világ egyik legelismertebb kerékpár-aerodinamikai szakértőjét - Simon Smart-ot kérte fel az új kerékcsalád megalkotására, ez a SES (Smart Enve System) széria
• U-profil kialakítás, amely egyszerűbben irányítható szeles időjárásban
• Elöl 39, hátul 43mm magas aero profil, szélcsatornában és CFD modellezéssel fejlesztett és tesztelt
• Magas szakítószilárdságú UD carbon alapanyag
• A magas felniprofil ellenére mindössze 1250g!

Keveset futott, fotók szerinti gyönyörű újszerű karcmentes állapotú csúcskategóriás etalon országúti kerékpár, akár befektetésnek is!

Fejlécben szereplő akciós ár a hirdetési leírásunk szerinti alap konfigurációra és készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

Opcionális tétel választása esetén a fejléc akciós árhoz adandó hozzá az opciós tétel +-os felára.

+INFO

Az itt meghirdetett COLNAGO C60 World Tour versenyzők számára lett kifejlesztve, olyan megmérettetésekre, mint a Tour de France. A C60, illetve utódai nyergében nem csak a „francia körön”, hanem számos egyéb klasszikus versenyen sikerült győzedelmeskedni, mostanság Tadej Pogacar az UAE TEAM EMIRATES csapat színeiben szállítja a legendás olasz márka számára a fényes sikereket.

A sikersorozat nem a véletlen műve, hanem a bő fél évszázados hagyományok gyümölcse. A COLNAGO márka korábban megannyi forradalmi újítást hozott a kerékpáriparba, mint például az egyenes szárú villát, amit eleinte Precisa néven kínált. Az ötvözött acélból készült Master modell a mai napig kapható, jelenleg DT 15V csövekből készül. Mindig is a fejlett technikai megoldások elkötelezettje volt: a Ferrarival közösen fejlesztette ki a világ egyik első karbonvázas kerékpárját, illetve az utóbbi években a tárcsafékek országúti kerékpárokon történő elterjesztését tűzte zászlajára. Több profi országúti kerékpáros csapat hajtja az innovatív COLNAGO karbonbringákat, Merckx óta győzelmek ezreivel ajándékozva meg a mostanság már 90 éves Ernesto „bácsit”!

Az itt látható C60 a klasszikus C40/C50 sorozat újabb reinkarnációja. A C60 megtartotta a muffos carbon vázszerkezetet, lehetővé téve a tucatnyi vázméretet, valamint az egyedi igények kielégítését is. Mindösszesen 180 elemvariáció hozható létre a C60 sorozaton belül a muffolt váztechnológiának köszönhetően. Maga a szövet természetesen Japán Toray T1000 HM UD csúcs „carbon fiber”. Ami a C60 esetében nagyon új, az a korábbiaknál sokkal masszívabb, egyértelműen stabilitást is fokozó csőprofilok. Emellett a Q-Stay támvilla-kialakítás, valamint a COLNAGO műhely által használt karbon ugyanis a kitöltő gyanta tulajdonságainál fogva kiválóan csillapítja a rezonanciát és az úthibákat.

A saját fejlesztésű Carbon Link ThreadFit 82.5 középcsapágyház megoldja az integrált rendszerek problémáit, mindazonáltal BB86-kompatibilis. A vázban elvezetett teljes kábelezés ugye egy aero országútinál alap, emellett a kor igényei szerint a CONCEPT Di2 elektronikus váltószettekkel is kompatibilis. Ami még érdekes, hogy a Direct Mount féktesteknek köszönhetően a váz 28mm-es gumi-külsőket is simán fogad, ami soha nem hátrány, főképp a magyar útinfrastruktúrát nézve.

A COLNAGO C60 sikere tehát a részletekben rejlik: nem véletlen, hogy csak a vázszettért közel 2 millió forintot kell „kicsengetni”, merthogy meg kell fizetni a rengeteg kézi munkát, amelyet a muffos karbon technológia és az olasz kis manufaktúrás előállítás igényel.  A gyártók általában számokkal próbálják alátámasztani, hogy miért az ő csúcsmodelljüket vásároljuk meg. Ennyi gramm, ilyen szakítószilárdsági mutató, ennyi Wattot spórolsz ekkora sebességnél ha a pedált ekkora erővel terheled, ha így fúj a szél, és egyáltalán nem szőrös a lábad… Viszont a C60 maga tökély, az élmény nem a szőrszálakon múlik, hanem a vigyoron, ami kerékpározás közben az arcodra ül!