TREK EMONDA SL 9 FULL DURA XXX 47mm Országúti használt ELADÓ

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kpk-salebike.hu

3MFT-os gyönyörű újszerű full top kategóriás TREK EMONDA SL 9 FULL CARBON országúti kerékpár csúcs DURA ACE 9000 2x11 felszereltséggel, csúcs XXX Carbon kiegészítőkkel és igény szerint csúcs XXX Carbon kerékszettel akciós áron sürgősen eladó!

A TREK ÉMONDA SL 9 egy abszolút felső-kategóriás országúti kerékpár, amelynek tervezésekor egyértelműen az alacsony tömeg, a nagy merevség és a hatékony hegymeneti teljesítmény került előtérbe. Az Émonda a TREK kínálatában eredetileg a légellenállásra optimalizált Madone és a komfortorientált Domane mellett jelent meg, kifejezetten könnyű versenykerékpárként. A tesztelt SL 9 mindössze 6,7 kg körüli tömegű, ami egy teljes DURA-ACE felszereltséggel és full carbon komponensekkel figyelemre méltó. A modell nem látványos technikai trükkökkel akar kitűnni: letisztult, hagyományos országúti versenygép, amelyből szinte mindent elhagytak, ami nem szolgálja közvetlenül a gyors haladást.

Vázszett:

Top TREK EMONDA SL 9 PRO OCLV FULL CARBON

• OCLV 500 series carbon váz - a váz alapját az úgynevezett 500 Series OCLV Carbon adja, ami versenyszintű karbon technológia. Ez az anyag ideális kompromisszumot kínál súly, merevség és tartósság között. A konstrukció „ultralight” jellegű, ami azt jelenti, hogy a vázat kifejezetten a tömeg minimalizálására optimalizálták, miközben megőrzi a szükséges torziós merevséget. A rendszerhez egy teljes karbon villa is tartozik, amely szintén hozzájárul a súlycsökkentéshez és a precíz irányíthatósághoz.
• Ride-Tuned Carbon rezgés-csillapítós nyeregcső technológia – még a rossz hazai utakon sem rázza ki a vesekövet!
• H2 Endurance Comfort vázgeometria – egyértelműen performance-orientált, de nem extrém módon agresszív vázgeometria. Az ÉMONDA az amerikai óriásmárka kínálatában a kényelmesebb endurance vonal és az aero sebességorientált gépek közötti arány középutat célozza meg. Ez azt jelenti, hogy a pozíció sportos és hatékony, ugyanakkor hosszabb távokon is fenntartható. A kezelhetőség kiegyensúlyozott: a váz nemcsak könnyű, hanem jól irányítható és stabil nagy sebességnél is, ami különösen fontos technikás lejtőkön vagy kanyarokban.
• Integrált BB90 carbon hajtás-középrész - a BB90 középcsapágy-rendszer szélesebb csapágyelhelyezést tesz lehetővé, ami javítja a hajtás hatékonyságát.
• Vázba rejtett teljes kábelezés - az integrált kábelvezetés nemcsak esztétikusabb megjelenést ad, hanem védi is a rendszert a szennyeződésektől.
• Tapered E2 kúpos fejcső – plusz vázmerevség és stabilitásérzet
• DuoTrap kompatibilis – integrált jeladó GPS, computerhez
• Ride Tuned seatmast nyeregcső-kialakítás – csodálatos kényelem a hátsó „fertályon” is!
• Direct Mount (közvetlen felfogatású) féktestek
• UCI versenycertifikáció
• EMONDA Carbon E2 OCLV ultrakönnyű villa, E2 Tapered 1,5" villanyak – fokozza a stabilitást, továbbá hatékony csillapítást biztosít

Méretei: 54 / M

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 54cm
• Virtuális nyeregbilincsig mérve 49cm
• A képeken látható ülésmagasság 72,5cm-en van (pár centit állítható feljebb, lejjebb)
• Fejcső magassága 14cm

Váltás/hajtás/fékezés:

Csúcs SHIMANO DURA ACE R9000 2x11 teljes homogén rendszer

• a váltás hajtás és fékrendszer teljes egészében a csúcsszintű Dura-Ace 11 sebességes mechanikus rendszerre épül. Ez a felállás jól illeszkedik az Émonda hegymenetre optimalizált karakteréhez: a 34×28-as áttétel komolyabb emelkedőkön is használható, míg az 50 fogas nagytányér gyors sík szakaszokon megfelelően hosszú áttételt biztosít.
• DURA ACE R9000 Carbon 2x11 fékváltó-karok
• DURA ACE R9000 11s Carbon hátsó váltó
• DURA ACE R9000 2x11 első átdobó
• DURA ACE R9000 titán lánckeréksor és lánc
• DURA ACE 9000 2x11 hajtómű, Hollowtech 2 integrált tengely, üreges hajtókarok és lánctányér
• Dura Ace 9000 Pressfit vázba rejtett hajtás csapágyszett
• DURA ACE 9000 féktestek, könnyített kialakítás, erőhatást és modulációt fokozó mechanika, etalon a hagyományos országúti fékrendszerek világában 

Kormányzás:

Csúcs BONTRAGER XXX CARBON ultrakönnyű ergonomikus kormány

Csúcs BONTRAGER XXX CARBON ultra-könnyű kormányszár

Nyeregrész:

Csúcs BONTRAGER RIDE TUNE CARBON állítható rezgéseket csillapító nyeregcső

BONTRAGER Montrose Elite Titanium pálcás pillekönnyű verseny nyereg

Kerekek:

BONTRAGER RACE alu kerekek, vagy

- igény szerint a fotón látható 650eFT-os full csúcs BONTRAGER AEOLUS XXX 47mm magas peremes aero kerékszettel +240eFT

• A BONTRAGER AEOLUS XXX 4 TLR egy csúcskategóriás, felnifékes karbon országúti kerékszett, amely az aerodinamika, az alacsony tömeg és az oldalszélben mutatott stabilitás egyensúlyára készült. A 47 mm magas OCLV XXX Carbon felni már komoly aero előnyt biztosít, ugyanakkor nem válik olyan érzékennyé oldalszélben, mint a mélyebb profilú versenykerekek. A 21 mm-es belső felniszélesség megfelelő alátámasztást ad a modern országúti gumiknak, a TLR kialakítás pedig lehetővé teszi a belső nélküli használatot is. A speciális Laser Control Track fékfelület a karbon felnin is kiszámíthatóbb fékezést biztosít, míg a DT Swiss belső mechanikájú agyak 36 pontos Star Ratchet rendszerrel gyors kapcsolódást és megbízható működést kínálnak. Az első kerék tömege kb. 630 g, a hátsóé 770 g, vagyis a pár körülbelül 1400 gramm.
• OCLV XXX prémium karbon felni
• 47 mm aerodinamikus profil
• 21 mm belső felniszélesség
• Tubeless Ready / TLR kompatibilitás
• Felnifékes kivitel
• Laser Control Track karbon fékfelület
• DT Swiss agybelső
• 36 pontos Star Ratchet szabadonfutó
• kb. 630 g első / 770 g hátsó
• kb. 1400 g/pár
• jó oldalszél-stabilitás
• országúti verseny- és prémium sportfelhasználásra.

Keveset futott, fotók szerinti gyönyörű karcmentes újszerű állapotú kényelmes full top kategóriás full carbon etalon országúti kerékpár.

Fejlécben szereplő akciós ár készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

+INFO

A TREK ÉMONDA SL 9 egy csúcskategóriás, ultrakönnyű országúti versenygép, amelyet elsősorban hegymenetre, gyorsításra és hatékony tempózásra terveztek. Az 500 Series OCLV Carbon váz és a teljes karbon E2 villa kiváló tömeg–merevség arányt kínál, miközben a H2 geometria sportos, de hosszabb távon is vállalható testhelyzetet biztosít. A Ride Tuned seatmast és a karbon kormányalkatrészek mérséklik az útfelület felől érkező rezgéseket, a BB90 középrész és a kúpos fejcső pedig közvetlen erőátvitelt és pontos irányíthatóságot eredményez.

A hajtás-váltás és fékezés teljes egészében Shimano Dura-Ace R9000 2×11 rendszerre épül, amely a korszak egyik legkönnyebb és legprecízebb mechanikus országúti szettje. A kompakt áttételezés jól használható meredek emelkedőkön és gyors sík szakaszokon is, míg a Dura-Ace felnifékek alacsony tömeg mellett erős, jól adagolható fékhatást kínálnak. A Bontrager XXX karbon cockpit, Ride Tuned carbon nyeregcső és könnyű Montrose Ti nyereg tovább erősíti a versenykaraktert, így a komplett kerékpár tömege körülbelül 6,7 kg körül tartható.

Alapból Bontrager Race alumínium kerékszettel használható, de az opcionális Bontrager Aeolus XXX 4 TLR karbon kerékszettel válik igazán csúcskategóriás összeállítássá. A 47 mm magas OCLV XXX karbon felnik aerodinamikai előnyt, jó oldalszél-stabilitást és körülbelül 1400 grammos össztömeget kínálnak. A 21 mm-es belső felniszélesség, a tubeless kompatibilitás, a Laser Control Track fékfelület és a DT Swiss Star Ratchet agybelső prémium szintű működést biztosít. Összességében az Émonda SL 9 egy rendkívül könnyű, gyors és kifinomult országúti gép, amely hegymenetben és tempós versenyhasználatban mutatja meg leginkább az erejét.