TREK ISOSPEED FULL CARBON FULL ULTEGRA Pici 50 Országúti patkófék használt ELADÓ

Itt a Bikemag-on hirdetett kerékpárjaink telefonos egyeztetést követően hétfőtől vasárnapig, 10h-20h között megtekinthetők!

+36209696009

apro@kerekparkell.hu

Néhány alkalommal csak próbált, új állapotú TREK SILQUE SL ISOSPEED FULL CARBON komfortos endurance országúti kerékpár akciós áron sürgősen eladó!

A TREK SILQUE elsősorban alacsony testmagassághoz (hölgyek számára) tervezett endurance országúti komfort- és túrakerékpár, amely egyedi, valódi rugózást biztosít a nem kívánatos rezgések kiiktatása érdekében.

Vázszett:

TREK SILQUE FULL CARBON ISOSPEED "komfort-orientált" vázszett

• OCLV Carbon vázalapanyag – könnyű, mégis erős és strapabíró
• IsoSpeed rezgéselnyelő hátsó felfüggesztés - speciálisan kedvezőtlen útviszonyokhoz fejlesztve (lásd kockakövek, töredezett aszfalt, stb.)
• WDS "Endurance" vázgeometria a nagyobb kényelemért –a hölgyek anatómiáját szem előtt tartó vázgeometria, amatőr kerékpárosok sokkal jobban a magasabb kormánypozícióval, és a kissé rövidebb felső-csővel, mint egy versenysportra fejlesztett országútival. Ezen a kerékpáron egyenesebb marad a hát, nem kell „hasalni”, hogy a kormány biztonságosan elérje a bicajos.
• BB90 integrált karbon középrész
• Tapered 1,5" fejcső
• Power Transfer Construction - masszív stabilitást fokozó csőátmérők
• E2 speciális fejcső- és villanyak-kialakítás
• DuoTrap kompatibilis – igény szerint integrált jeladóval +8eFT GPS-hez, computerhez
• Teljes vázon belüli kábelezés
• 3S láncleesésgátló
• Rejtett sárvédő rögzítés-pontok
• TREK IsoSpeed full carbon villa passzív rezgéscsillapítással

Méretei:

• Vízszintesen mért felső-cső hossza 51,5cm
• Nyeregbilincsig mérve 44cm
• Fejcső magassága 14cm

Váltás/hajtás:

SHIMANO ULTEGRA 2x11 teljes homogén etalon rendszer

• ULTEGRA CARBON 2x11 fékváltókarok
• ULTEGRA 2x11 átdobó
• ULTEGRA 11s hátsó váltó
• ULTEGRA 2x11s kompakt áttételezésű (50/34T) Hollowtech 2 integrált hajtás, könnyű üreges hajtókarok, négykaros lánctányér
• ULTEGRA Hollowtech 2 integrált hajtás csapágyszett
• ULTEGRA könnyített féktestek

Kormányzás:

BONTRAGER VR-C 31,8mm komfortnövelő kormány

BONTRAGER Race Lite 31,8mm stucni

Nyereg rész:

BONTRAGER Twin-Bolt nyeregszár

BONTRAGER ANJA COMP WSD hölgyek számára tervezett nyereg

Kerekek:

BONTRAGER RACE alu kerékszett, vagy

1. igény szerint a csúcs MAVIC KSYRIUM SL carbon ceramic agyas kerékszettel +110eFT

2. igény szerint a a fotón látható 1,1MFT-os ENVE 3.4 WORLD TOUR országúti versenyeken gyakran látható ultrakönnyű profi használatra tervezett kerékszettel +290eFT

• Handmade in USA!
• „SES” koncepció – az ENVE a világ egyik legelismertebb kerékpár-aerodinamikai szakértőjét - Simon Smart-ot kérte fel az új kerékcsalád megalkotására, ez a SES (Smart Enve System) széria
• U-profil kialakítás, amely egyszerűbben irányítható szeles időjárásban
• 42mm magas aero profil, szélcsatornában és CFD modellezéssel fejlesztett és tesztelt
• Magas szakítószilárdságú UD carbon alapanyag
• A magas felniprofil ellenére mindössze 1250g!

Mindössze néhány alkalommal próbált bemutatótermi tesztkerékpár!

Fejlécben szereplő akciós ár a hirdetési leírásunk szerinti alap konfigurációra és készpénzes fizetés esetére vonatkozik!

Opcionális tétel választása esetén a fejléc akciós árhoz adandó hozzá az opciós tétel +-os felára.

+INFO

A TREK SILQUE SL speciális országúti komfortkerékpár, részben azért, merthogy szabadalmaztatott rugalmas felfüggesztés fokozza a kényelmet, másrészt a TREK WSD sorozat része, amelyben a hölgyek anatómiáját szem előtt tartó vázgeometriával rendelkező kerékpárok kapnak helyet. Amatőr kerékpárosok sokkal jobban a magasabb kormánypozícióval, és a kissé rövidebb felső-csővel, mint egy versenysportra fejlesztett országútival. A TREK SILQUE kerékpáron egyenesebb marad a hát, nem kell „hasalni”, hogy a kormány biztonságosan elérje a bicajos.

 A SILQUE vázak lelke az IsoSpeed csillapítás. Mivel a hagyományos vázcsövek által nyújtott komfortérzet korlátozott, így a TREK aktív felfüggesztés kifejlesztése mellett döntött. Az IsoSpeed egy gyűrűs elasztomer segítségével rugózó rendszer, ami nem a támvillákat, hanem az ülőcsövet engedi elmozdulni a felső-csőhöz képest. Az ülőcsövet és a felső-csövet furatokon keresztül kötik össze egy csappal, amit rugalmas elasztomer ölel körbe. Ez a megoldás gyakorlatilag egy síkban engedi mozogni az ülőcsövet, ezzel együtt a nyerget, és jó hatásfokkal kezeli le a függőleges stresszeket, amiket például az úthibák okoznak.

Az IsoSpeed nyilván növeli a váz tömegét egy versenyhasználatra optimalizált Emondához képest, de a különbség minimális, mindössze 200-300 gramm. De mi ez ahhoz képest, hogy szó szerint kisimítja az utat, így a legkomfortosabb "komfort" országúti a piacon. Hazai utakon a SILQUE aranyat ér: ezt vásárlóinknak nem kell ecsetelni! Az IsoSpeed tehát a szó szerint kisimítja az utat. Emellett E2 villanyakat kapott, amely fokozza a stabilitást, továbbá hatékony csillapítást biztosít. Végezetül a SILQUE esetében alkalmazott WSD „endurance” vázgeometria kényelmes testtartást tesz lehetővé, így például egész napos túrázáshoz, Gran Fondo megmérettetésekhez is ajánlható.

A tömeg alacsonyan tartásában kulcsszerepet kap a „400 Series” OCLV Carbon alapanyag. És hogy ne legyen túl sok a „hajlékonyságból” sem, a TREK a prémium alapanyagból Power Transfer Construction-nak elnevezett stabilitást fokozó csőátmérőket „faragott”. A BB90 integrált karbon középrész és a tapered 1,5" fejcső ugyancsak a stabilitást fokozza a vázszerkezetben. És itt már a vázon belüli bovdenvezetés is megtalálható, ezen felül pedig olyan extrák, mint a 3S chain keeper láncleesés-gátló, vagy a DuoTrap sebesség- és pedálcsapás-szenzor.

Természetesen egy ilyen fejlett országútihoz komoly felszereltség dukál: itt a SHIMANO 2x11 fokozatos ULTEGRA 6800 szettjét élvezhetjük, amely finom működést, hatékony hajtást, kiváló fékteljesítményt és finom modulációt kínál. Ez a kiváló bicaj a nem éppen tükörsima magyar utakon kerékpározó hölgy országútisok számára több, mint ideális választás!